说起奔驰GLK那就必须提到四年前的2008北京车展，因为正是在这里奔驰让全球媒体和消费者开始了与它的第一次近距离接触，所以我们可以看到奔驰对这款车在中国市场表现所寄予的厚望，随着改款周期的到来，2013款奔驰GLK在不久前又与我们见面了，现在是时候看看它的变化了。

既然是小改款产品，所以通过外形来观察，能看到奔驰并没有为2013款GLK带来翻天覆地的变化，这点从与国产GLK几乎一致的“C”型车身腰线上就能体现出来，就像其他畅销车型的中期改款套路一样，2013款GLK最大的改变集中前脸和尾部。

前脸部分具有奔驰家族DNA的盾形进气格栅造型依旧，不同之处在于中央辐条由三幅改为两幅，值得一提的是，三叉星标志由原先的立体镂空设计变成了实心构造，这是一个很有含义的变化，原因是在标志内部集成了可以通过车载雷达感应，自动侦测距离的增强型限距控制系统(DISTRONIC PLUS)，用通俗的眼光来看，基本可以把它理解为高速自适应巡航与城市自动刹车功能的集合。

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