大众Cross Coupe

去年东京车展首次亮相的大众Cross Coupe将在2012北京车展与中国消费者首次见面。大众Cross Coupe基于MQB平台打造，即横置发动机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱、空调总成等，共享比率达到整车零部件的60%。模块战略的实施意味着大众可以更快的实现车型换代和改进，一个零部件的改进可以用在所有平台车型上。

尺寸方面，大众Cross Coupe长宽高分别为4345mm/1868mm/1523mm，轴距达到2630mm，比国产途观略小。

大众Cross Coupe的动力系统比较复杂，其采用了插入式混合动力系统，整套系统由一台1.4TSI汽油发动机和两个电动机组成。其中汽油机提供最大输出扭矩210Nm的动力，另外两个电动机分别输出54马力和116马力。其中54马力的电动机和汽油发动机共同作用于前轮，而116马力的电动机作用于后轮。

大众Cross Coupe可通过220伏电压充电，而在车辆行驶过程中也可以通过发动机和制动能源回收系统充电（与上文中提到的甲壳虫E-bugster相同）。

大众Cross Coupe拥有一个55L的油箱，锂电池组可支持其续航55公里，而在油电混合模式下，官方提供的数据显示大众Cross Coupe可续航855公里，百公里油耗为2.7L。

上海大众全新朗逸

上海大众全新朗逸从外观看起来更像是小版的帕萨特，变化主要集中在前脸和尾部。前脸的造型改用了近似于新帕萨特的水箱格栅，而尾灯的造型也与帕萨特颇为相似。

动力系统方面，从之前曝光的数据来看，新朗逸将继续沿用1.6L和1.4TSI发动机，变速箱除了5速手动以外，还有一款6速手自一体变速箱将装配在1.6L车型上，而TSI发动机则会使用DSG 7速双离合变速箱。

虽然经过全新换代，但朗逸实际上还是会沿用PQ34平台，其轴距尺寸并未发生变化。

责任编辑：fs