魏建军的战略与战术

当遇到危机的时候，企业家最难处理的往往是战略与战术的选择，是着眼于当下，还是坚持战略方向？能否把握眼前利益与长远利益的关系，这是考察企业家水平的一道题。在市场压力非常的今天，魏建军显然给出了一份标准答卷。

据统计，7月长城汽车海内外销量全面告捷，共销售78339辆，同比大涨30%，其中，长城汽车7月出口销售6300辆，环比大增75%。长城皮卡市占率再次突破50%，7月销售20661辆，同比增幅高达156%，旗下长城炮、风骏7、风骏5再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。这串数字背后是一个战略与战术完美统一的经典案例。

来自行业的统计显示，上半年，长城乘用车销量同比增幅为-25.7%，行业的整体水平为-22.9%。一路领涨的长城，在市场低弥的大环境下遇到如此危机，魏建军的焦虑可想而知。7月的数据表明，长城汽车实现了触底反弹。

从上月长城发布的信息看，长城已经打造出了坦克、柠檬、咖啡三大技术平台，魏建军已然带领长城走上了模块化之路。据长城汽车股份有限公司研发副总裁穆峰介绍，柠檬和坦克两大平台早在2015年就已启动研发，共计研发经费投入超过200亿元，加上“咖啡”的投入，长城的技术投入可见一斑。换言之，魏建军对未来的发展早有战略部署。只是在这三大平台尚未成形的时候，在平台上还没有一款车亮相的时候，新冠疫情席卷全球，经济下行压力异常，汽车行业整体不景气，市场上充满了价格战的血腥味。此时，是停下战略实施去抓销量，保市占率，还是不顾市场纷扰的信息，继续推进平台战略？对魏建军而言，是个艰难的选择。

有道是，哀兵必胜。在庆贺长城汽车30周年之际，谁也没想到魏建军会发出一段短视频——《长城还能挺过明年吗？》，紧接着又公开了魏建军给全体员工的一封信，在让全体员工看到当前危机的同时，昭示出魏建军背水一战的决心。在一系列哀兵的信号发出不久，马上发布三大战略平台，向全公司、全国经销商和消费者展示出长城的实力，造成了全公司勠力同心、共克时艰的积极态势，同时坚定了消费者对长城的信心，加之得力的营销策略，这才有了销量数据触底反弹的一幕。

魏建军在公开信中说：“这些（百年汽车）品牌之所以屹立世界汽车舞台中央百年而不倒，靠的是什么？是在全球经济风云变幻中表现出来的‘以不变应万变’的战略定力，是在科技创新日新月异之下表现出来的‘以不变应万变’的前瞻视野。”而当下，他认为：“对于（中国）汽车行业，随着全球经济动态的影响，正在发生革命性变化，尤其是在疫情的推波助澜下，每一个车企的生存空间都在被逐渐挤压。国内的形势也不容乐观，中国品牌发展的窗口期已经关闭，在外资品牌和造车新势力的合围之下，我们要想顺利地度过寒冬绝非易事。”

寥寥几句就勾勒出了魏建军的战略思维，以及战术选择的基本思想。“如果我们没有能力颠覆自己，那肯定要被别人颠覆。”这句话充分展示出魏建军锐意进取、自我革命的决心。对于私营企业而言，几年间几百亿的投入，财务压力不仅来自对股东的交代，更来自于只能成功不能失败的现实。然而，在国内外市场压力面前，魏建军的战略定力不仅没有动摇，甚至上演了一出哀兵之计，在新平台上的产品尚未投入市场的时候，获得了销量的触底反弹，夺回了市场占有率。

去年有人说：“今年我们说，2019是最糟糕的一年。到明年说，2020年是更糟糕的一年。”今天又有人说了：“明年比今年更糟糕。”或者说，今年的车市还不是最糟糕的。这一定程度上反映出中国车企对下行的市场非常不适应，毕竟适应了三十多年市场自然扩张的环境，市场上偶然来一场暴风骤雪，很多企业家被眼前的风沙迷了眼，失去战略定力。其实，向前看，中国经济持续增长是主流，低谷之后必是增长。因此，越是困难的时候，越要保持战略定力，尤其要拿捏好战略和战术之间的关系。在这场市场大考面前，魏建军给出一份标准的MBA答卷。在为魏建军鼓掌的时候，在为中国企业家在困境中走向成熟而叫好的时候，我们选择魏建军为本期一周新闻人物。

（图片来源：长城汽车官网）