安铁成：发起绝地反击

面对自主品牌市场份额持续下降，媒体一片哗然。5月8日，新一代奔腾B70在北京正式上市，标志着自主品牌的绝地反击战在A级车市场打响，而这波冲击中高级市场的领军者是一汽。

新一代奔腾B70的官方指导售价为 9.98万~14.98万元，并推出了搭载1.8T和2.0L这两种排量的共计7款车型。显然，奔腾B70已经和合资产品的主力车型展开了正面搏杀。

据悉，新一代奔腾B70是一汽集团自主研发的全新轿车平台，因此是一款换代车型。作为换代车型的标志，新一代奔腾B70的动力总成采用了2.0L和1.8T发动机，底盘在原有基础上进行了重新设计和调校，车身按照五星级标准进行了重新开发。应该说，这是一汽轿车的标志性产品，其品质和配置达到和超过了同价格段的合资车。此前，搭载1.8T、2.0T发动机奔腾B90已经上市，价格段在14.58万~20.18万元之间。

可见，一汽轿车股份有限公司安铁成总经理打的是一套组合拳，在10万元以上构筑了强有力的产品梯队。相信，未来的B50将在10万元以下市场参与竞争，并将成为更有竞争力的车型。

就产品梯队而言，可以看出安铁成是有备而来，他在接受专访时雄心勃勃地指出：“到2018年，我们要力争达成40万辆的产销规模，瞄准‘销量领先、品牌领先、满意度领先’的战略目标，力争实现品牌溢价能力第一。除已有的B90、B70、B50和X80这四个产品系列外，奔腾品牌共有6~7个产品系列，将覆盖中级和中高级轿车与SUV各细分市场。”

以善于打体系之战的安铁成表示：“完成七大体系、三大资源和两大平台的建设是支撑一汽轿车未来发展的关键战略。”安铁成表示，包括营销体系、研发体系、采购体系、质保体系、生产流程以及制造控制的能力建设，是支撑一汽轿车后续发展的关键所在。”

值得注意的是，安铁成发起的这一系列攻势，是在自主品牌连续数月份额下降的背景下展开的。与众不同的是，安铁成不是简单地用一两款新品在某个细分市场展开竞争，而是在合资产品最集中的、最具竞争力的产品聚集的细分市场，以体系能力参与竞争。更确切地说，安铁成是确定了战略目标，搭建好了支撑战略实施的体系，采取了经过周密策划的战术，对合资车盘踞的市场发起了攻势。如此打法在自主品牌中尚属鲜见之举。

如果说媒体对徐建一否定的说法偏多，那么从一汽轿车的一系列举措可以看出，徐建一为一汽轿车组建的新班子是最为强有力的，行动也是卓有成效的。据悉，目前一汽轿车领导班子中的主要成员均有在一汽大众工作的经历，安铁成善于搭建一汽大众百万辆的体系，一汽轿车销售有限公司总经理张晓军曾是奥迪营销的宿将……