没有车能永远年轻，它却在即时更新，思域Hatchback为何成年轻人新宠？

2021/1/25 10:00:00 选车网收藏

在欧洲，街道上停得最多的不是充满贵族气息的老爷车，也不是彰显动感与个性的跑车，而是轻巧方便的两厢车。而在中国市场，两厢车起起伏伏，却从未站在汽车市场的主流舞台。但随着年轻消费人群成为消费主力军，80后讲情怀，90后讲个性，00后讲体验，殊途同归的用户需求，推动汽车市场加速迈进新消费时代。

相比同质化、大众化的产品，年轻消费者们渴望通过小众化、有调性的品牌来突出自己的独特品味，彰显自己的个性。他们喜欢一切“有感觉”的东西，喜欢玩，也爱尝试新鲜事物，在兴趣圈层里活得十分自我，愿意为符合自己价值观的东西买单，也越来越多地关注产品背后的故事。这些消费特征也因此让一批小众车型迅速崛起，思域Hatchback就是这其中最强劲的一匹黑马。

作为日系前驱王者，思域是年轻车迷的运动信仰。《头文字D》中出镜率不高，实力却异常强悍，几乎每一次都能让主角吃瘪；思域Type R在纽伯格林北环赛道上刷新最快前驱车记录，成为思域秒天秒地秒空气的最佳证明。值得一提的是，这两大事迹的主角思域，都是两厢版。有些死忠思域粉丝眼中，或许两厢才是思域年轻和运动的灵魂所在。

情怀有之，运动有之，个性有之，信仰有之。没有车能永远年轻，但思域却能即时更新。思域Hatchback的加入，让思域再一次刷新年轻用户群体视线。

2020年，思域全年销量高达24.51万辆，连续8个月销量突破2万辆，12月更斩获3万+销量，重新树立运动轿车市场的新标杆。上市仅6个月的思域Hatchback表现更是亮眼，以月销量破7000的成绩一扫两厢车市场低迷的现状，成为思域家族销量全新的增长点。

为什么紧凑型两厢车在中国市场纷纷衰退的今天，思域Hatchback却依然能让年轻人为之买单？是信仰？是情怀？是它极致的操控体验？还是它极具Type R风味的凶狠外观？

用动感之美破圈，向Type R信仰致敬

花70多万买一辆原版思域Type R这个信仰对于年轻人来说并不现实，但花十几万买一辆有着Type R极为相似的外观的两厢车，再通过改装刷出Type R的性能，这样的选择却能在瞬间击中年轻运动性能控的心。思域Hatchback版保留了海外版车型原汁原味的设计，前脸的整体风格更接近Type- R，战斗气息强烈，极具辨识度。战袍般的黑色运动套件，以及中置双出排气孔、全LED羽翼式灯组，到搭配尾翼及夸张的超跑式扩散器等等，将整车的独特性完全烘托出来，时刻传递着特立独行的信号，直击年轻消费者内心对个性张扬的追求。

中置双出排气孔的设计，高度还原了Type-R的设计风格，不仅让人有种随时准备战斗的感觉，更有一种想立刻躁出声浪的冲动。羽翼式远近光LED灯组，到搭配尾翼及夸张的超跑式扰流板设计，不仅突出了思域Hatchback纯粹的运动调性，而且对高速行驶的稳定性起到一定的作用，无一不传递着对Type R信仰的致敬。

整个氛围再搭配上超跑式霸气扩散器，这种无懈可击的外形组合，给消费者带来的不仅是运动的外在美，更是纯粹的运动气质。

以用户为中心，硬核产品力为信仰助力

此前两厢车市场遇冷，一是因为外形不符合国人心中轿车的外观需求，另一方面是无法兼顾操控性和舒适性，过于强调操控性的车型，往往会牺牲车辆的乘坐舒适性，要么简配了座椅，牺牲了后排的空间。但思域 Hatchback不仅用Type R的外观征服了年轻用户，更用极致的操控性满足了他们的燃擎信仰，舒适性较同级也更胜一筹。

思域Hatchback的底盘很扎实又很有韧性，开动起来，过弯的时候特别能显现出这款车的优势，响应快，更敏捷。作为操控性能的关键元素——方向盘，不仅有赛车的那种沉稳感，同时这款车的转向手感也明显更好，更少的转圈圈数，利于车手在高速行使中迅速调整行车方向。再配上换挡拨片，推拨之间，就能实现澎湃动力的输出。

包裹式的座椅和更低的重心设计，让用户即便在强力转向的时候，仍能得到极好的呵护，更舒适也更安心。而乘坐空间对于思域Hatchback的用户来说完全就不是问题，哪怕是180cm的大高个，都能找到最舒适的坐姿。此外，兼顾驾乘者身体的舒适之余，更安心、更舒心的心理舒适也是思域Hatchback关注的地方，搭载Honda SENSING安全超感功能，可以将危险防患于未然，给驾乘者带来最大的安全呵护，让驾乘更舒心。

双车相互成全，思域家族携手共进

思域 Hatchback的上市，对于已处于行业标杆的CIVIC思域而言，并没有演变成同款车型之间的“内卷”，而且彼此间互相成全和助力。