省油才是硬道理 长安轿车“蓝鲸双雄”展现卓越实力

如果问我买一辆车会考虑那几个要素？首先当考虑到可靠性，其次便是动力数据与油耗。但问题来了，可靠性与动力数据很好理解，但油耗很难去给予其一个界定，什么样的油耗才是大多数消费者心中所期望的？对于这个问题，长安通过一次轿车“蓝鲸双雄”节油赛，正式向我们交出了这份答卷。

首先我们先来介绍下此次比赛规则，本次节油赛采用两人一组的形式，共分为14组进行比赛。采用上、下午各一场的赛程并分别驾驶逸动PLUS蓝鲸动力版与锐程CC蓝鲸动力版。比赛路线全长大致为65公里左右，途径两个定位点，并在到达终点后分别记录行驶里程与补充油量进行计算，以此得出百公里油耗具体数据。

百公里油耗不足4L  长安轿车“蓝鲸双雄”表现出色

在经过活动主教练进行详细的规则介绍后，全体选手来到起点加油站对油量进行补充。我们被划为A组，驾驶车型为逸动PLUS蓝鲸动力版。为了确保公平，出发前与结束的油量补充，统一由一名教练员进行把控，并且要将汽油加至油箱口最外沿，确保不会溢出。在比赛过程中，全程贴住封条，并由直升机进行巡逻，避免出现作弊行为。

在上午的比赛过程中，我驾驶逸动PLUS行驶71.5公里，途径了城市路段以及高速路段，并且由于出发时间恰巧遇到早高峰，因此在高速路段也遇到了一定的拥堵。但在行驶到终点时，逸动PLUS仅耗油2.69L，经过计算百公里油耗约为3.76L，这个成绩也给我们带来了极大的惊喜。

在上午体验过逸动PLUS后，下午则换乘为锐程CC蓝鲸版，由于下午回程距离较上午有所缩短，并且交通情况有所缓解，所以在驾驶锐程CC蓝鲸版行驶65.3公里到达终点后，耗油量仅为2.23L。经过计算百公里油耗约为3.41L，这个成绩就连大多数混动车型都无法达到。

在此次节油赛中，虽然我们是为了取得出色成绩来进行行驶，并且没有开启空调、行驶方式也与日常驾驶有所区别。但不足4L的百公里油耗，仍旧给我们留下了深刻的印象。其实对于任何车型来说，越是这种苛刻的驾驶方式，越考验一辆车的基础。尤其是在遇到连续缓上坡时，车辆的发动机扭矩爆发、热燃效率以及变速器的换挡逻辑，都是决定一辆车能否省油的关键因素。而无论是逸动PLUS蓝鲸版还是锐程CC蓝鲸版，均让我们感受到长安汽车在节油方面下了足够的苦心，以此最大限度为消费者提供出色的燃油经济性。

底气十足 “蓝鲸动力”推动前行

如果仔细研究长安蓝鲸动力为何如此出色，便可以感受到长安汽车对前沿技术领域不断追求突破的决心。

当前，汽车产业正处在百年未有之大变局中，面对5G、大数据技术以及汽车新四化趋势的飞速发展，车企很清楚，要想一直处在行业前端，技术始终是核心竞争力。因此，长安汽车便全面发力发动机技术，并在这座难以攻克的高峰上摘下了“蓝鲸动力”这颗成熟的果实。

蓝鲸动力作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分，

早在2016年11月，借旗舰车型CS95亮相契机，以蓝鲸2.0T开始对外传播，并且在消费者中形成深刻的印象。在2019年6月，蓝鲸动力经过三年不断研发，再次以家族的身份正式对外发布，并为长安汽车带来了里程碑式的提升。

作为蓝鲸动力最新成果，蓝鲸NE动力平台是长安集全球资源，基于领先的模块化顶层设计打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。蓝鲸NE不但标志着长安动力研发实力正式迈入3.0时代，也开启了中国汽车的技术新纪元。

如果要问蓝鲸NE动力平台究竟有多强？选车网认为可以归纳为四大核心优势。

其一，蓝鲸NE平台下的发动机可以在1250rpm时便输出峰值扭矩，这个数据是德国车企率先实现，但现在长安也做到了，可以说，在这一体现涡轮增压发动机性能的关键指标上，长安具备了叫板大众、宝马等顶尖对手的实力。

其二，蓝鲸NE动力平台突破了民用汽车动力的天花板，将扭矩水平提升至200Nm/L，使得1.5T涡轮增压发动机便拥有媲美3.0L排量自然吸气发动机的动力输出，但油耗水准却大幅低于后者。

其三，传统版增压直喷发动机平均热效率为36%，而蓝鲸NE发动机将热效率提升至创纪录的40%，几乎可与混合动力产品相媲美。

其四，在NVH性能方面，蓝鲸NE发动机的噪音只有60.8分贝，远远超过市面同级别发动机水准。

值得一提的是，为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了先进完备并且严苛的试验验证体系。据了解，蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证；同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。需要经过累计超过2.5万小时的台架试验进行可靠性验证，以及超过140万公里的道路试验测试。也正因长安汽车对前沿技术领域的不断追求，以及对品质的执着，这才让“蓝鲸家族”成功走入了消费者的心，并铸造了长安“蓝鲸家族”如今的辉煌，以此展现出了独属于长安汽车的“中国力量”。

写到最后：

长安汽车此次带给我们惊喜早在预料之中，但万万没想到，不足4L的百公里油耗，甚至让我们有些震惊。其实最早我个人对于节油赛的态度是不屑的，毕竟专为降低油耗进行驾驶，有违大多数消费者正常的用车需求。但在此次试驾过程中，发现车辆想要拥有一个好油耗，是很难通过驾驶方式来进行改善的，能够取得好成绩更多是因为车辆本身，也让我们看到了蓝鲸动力的出色性能。