驾享破界者ARCFOX αT 尽观贵州奇景

北汽集团作为中国汽车行业的骨干企业，是世界500强企业，旗下合资、自主汽车品牌个个都是行业的知名企业。可以说，丰富的品牌和众多的热销车型，也让北汽集团在一众车企中显得格外的有分量。

这趟试驾体验放在了景色奇特的贵州，北汽集团的热销车型来了不少，有的是全新一代的，有的则是全新打造的。其中，笔者最关注的则是其中的自主品牌车型，如BJ40致敬2020版、BEIJING-X7、ARCFOX αT。而这三款车型中最瞩目的便是ARCFOX αT，毕竟它是最新的品牌最新的车型，也是北汽集团面对即将到来的电动化时代的代表作。

ARCFOX αT在设计上采用“无界美学”设计理念，是由传奇设计大师沃尔特·德·席尔瓦亲自操刀设计。车头放射出的"X"状设计向外扩展，加上源自北极燕鸥优雅飞姿的鸥翼式昼行灯，让车头充满未来感。

车身侧面设计地简洁而富有流动感，侧腰线从翼子板处产生一直延续到尾灯处，深深地勾勒出刚毅的感觉。尾部多条水平线条带来了层次感，下方两侧的深深凹形让车重心下移，并带来了强烈的科技感。

车内搭载的智能交互系统具有相当先进的语音识别系统，还包括多屏信息交互、多维智能交流（人脸、手势、声纹识别）、多模态车内交互体验等，如此丰富的配置远超竞品。

ARCFOX αT采用韩国SK高能量密度电芯，最大容量为93.6kW·h；融合国际先进的电池热管理技术，百公里电耗仅16 kW·h；iBooster电子刹车助力系统，可提供0.3G值能量回收减速度，与ESP®hev系统配合，使ARCFOX αT的续航里程增加高达20%，这台车NEDC综合工况续航653KM，在道路试驾实测下也相差无几。

其动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，电机功率达到320kW，扭矩达到720N·m，电驱总成系统效率高达93%。

车身底盘由麦格纳团队调教，在市区道路上保证了舒适性，在高速上也能保证良好的稳定性。过弯时，底盘悬挂表现出极佳的韧性给予有力的支撑，不论是压缩还是回弹的速度都让人满意，使得车身反应敏捷。另外，在行经非铺装路面时底盘的整体性也很强，可以过滤掉大部分的颠簸和路噪，对于车内的乘坐舒适度也有很好的保证。

ARCFOX αT拥有接近L3级别的自动驾驶系统，并且有23个高精度传感器。诸如车道保持、自适应巡航、车头车尾防碰撞、路牌识别都有。高级别的还有自动并线功能，当驾驶员打开左/右转向灯，车辆会自动判断旁边车道的情况，路况允许的话便自动并线。

值得一提的是，车辆的单踏板模式可让司机于走走停停的拥堵市区轻省不少，因为可以通过油门踏板实现加速和刹车两种功效。试了几下发现，松开油门刹车力度并不会太大，这样可以减轻乘客在加速/刹车之间频繁切换而产生的不适感。

当然这一路也没有耽误欣赏美景，秋天的贵州气候宜人，从高原湖泊到峰林梯田、隐秘村庄，无一不令人心生向往。而那山山水水间数不尽的飞流瀑布、峡谷深潭、原始村寨，更是令人应接不暇。丰富的景色，让贵州在一众旅游大省中有着自己的特色和辉煌。

朗德上寨

郎德是贵州最知名的苗寨，北京奥运火炬曾在此传递，在西江还没声名鹊起的时候，郎德最先被开发作为苗族民俗旅游景点，后来西江名气渐大，郎德才逐渐恢复了往日的宁静，保留着纯朴的气息和生活状态。

郎德位于凯里市东南27公里的苗岭腹地，分上下两自然寨。对外开放的是上郎德，因此正规一点的叫法应该是“朗德上寨”。作为全国第一个民俗风情村寨游览地这里是有名有实：吊脚楼、芦笙堂、风雨桥一个都不少。一座座吊脚木楼，大多为典型的三层结构，一层养猪牛，二层住人，三层堆放粮食及杂物。

节日期间或旅行团来到时会有热情的迎客仪式和盛大的芦笙舞、铜鼓舞、板凳舞等苗族歌舞表演。后来在各地兴起的“民族村”都是在它的启发下建立的。

朗德素来以热情待客而闻名：每逢客人来到，鞭炮声中，传统的12道拦路酒一字排开，那一边小伙子们吹起了莽统与芦笙，这一边姑娘们唱起了飞歌，捧起了牛角酒……当然，这客人指的是旅行团，背包客是不会打破这里平常的安静的。

小七孔景区

小七孔风景区位于贵州省荔波县城南部30余公里的群峰之中，距大七孔景区5公里，有百多个游览景点。集山、水、林、洞、湖、瀑为一体，是国家级自然保护区。

由于景区特有的奇、俊、秀、古、雄等自然美，加之饱含浓郁的布依、水、苗、瑶等民族风情，每年吸引近百万中外游客前来旅游。小七孔风景区以精巧、秀美、古朴、幽静著称...真心觉得含金量很高，力推大家来休闲度假！

贵州荔波小七孔景区卧龙潭是喀斯特暗河——卧龙河的出口处。暗河从崖底涌出，潭面上不见踪影，只有坝上雪崩似的滚水瀑布，潭外流不息的渠水，才感到卧龙河在潭底翻动，潭边怪石奇树林立，古木森森，潭外水声轰鸣，雾雨蒙蒙，四周高山紧锁，水潭犹如地底深渊，即便是发洪水时，潭面也犹如镜子般平静。

小七孔风景区响水河上横跨着一座青石砌成的七孔拱桥，为道光十五年所建。七孔桥，也是由它的七个孔而得名，因为还有一座大的七孔桥，所以分为大七孔和小七孔，由于水位上涨，今天看不到大七孔的伟岸了。这座桥修建于清朝道光年间，距今也有两三百年历史，七孔桥迎接每一次汛期的挑战，至今安然无恙，发挥着重要作用。

一路下来，那山山水水间数不尽的飞流瀑布、峡谷深潭、原始村寨，更是令人应接不暇；既领略了贵州的山山水水，也欣赏了喀斯特地貌。这一路除了ARCFOX αT外，也试驾了北汽集团的其他车型。总体来说，作为头部自主品牌，旗下车型已经比多年年让人忧心的自主车型好了太多，不论是设计还是内在的动力系统，都达到了国际水平，甚至是可以匹敌合资品牌，让国人为之欣慰。

图片来源：（选车网/北汽新能源官方）