大“智”大“勇”展过硬实力 试驾2021哈弗F7/F7x

哈弗F7自上市之日起，短短不足两年，便取得了累计销量破21万辆的成绩，并且在车市寒冬下也仍旧坚持月销过万。如今，2021款哈弗F7/F7X通过全面的智能升级，加以以往出色的性能表现，展现出其大“智”大“勇”兼具的过硬实力，进一步博得了消费者青睐。

外形美感再进阶

首先，我们先了解一下此次2021款哈弗F7/F7x的基本信息。外观方面，2021款哈弗F7的前脸变化较为明显。中网采用了银色纺锤网状结构，构建出时空深邃感的同时，还展现出了向往太空科技般的美感，视觉体验也更显档次。而2021款哈弗F7x与F7的变化相同，外观上同样采用了空间纺锤状中网。

2021款哈弗F7

2021款哈弗F7x

从车侧来看，哈弗F7相比于H6来说拥有着更长的轴距，这也让其车身比例看起来更加修长。加以更加圆润饱满的尾部、更加犀利的侧后三角窗，展现出了一定的俯冲姿态。而哈弗F7x，则通过溜背式设计呈现出更加强烈的运动感，极为符合时下消费者审美。值得一提的是，2021款哈弗F7/F7x在设计上区别现款车型最明显的就是采用全新中网造型，而F7和F7X根本的区别还是在于C柱的曲线角度。

2021款哈弗F7

2021款哈弗F7x

在内饰设计上，哈弗F7x的结构与F7完全相同，但配色方面更加吸引眼球。中控面板采用了点阵式金属饰板，看起来更有质感。方向盘与座椅的滚边相同，均采用了橙色的缝线，更能够给人们带来运动的激情。值得一提的是，新车将中控屏尺寸升级至12.3英寸，比现款车型大了不少，加以周边众多装饰进行点缀，让车内整体更具科技感。

智能表现领先同级

言归正传，此次哈弗F7/F7x所搭载的哈弗全新一代智能网联系统，才是此次新车升级改款的重中之重。该系统目前仅搭载于哈弗F7/F7x，但后续将会陆续在各个车型上进行搭载。

具体来看，新车搭载的这套智能网联系统集成腾讯车联TAI3.0功能，TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态，进一步为消费者提供更加多样化的车内体验。

为了更直观的体会到这套系统的与众不同，《选车网》分别对各大亮点功能进行了测试。不得不提的是，这套全新系统不仅在体验感上出乎了我们意料，在硬件方面也同样走在了众多车企的先列。具体来看，新车搭载了12.3英寸液晶屏，加以瑞萨RC M3 车规级处理器；8核 最高1.5GHZ ；6GB DDR4；32GB EMMC 5.0存储，以及1920x720的分辨率，让其在反应速度以及清晰度方面，均超出了我们的预估。

在实际应用方面，该系统不仅局限于自定义唤醒词，还可以在唤醒后进行连续对话，实现抛开一问一答的简单逻辑，连续性的输出对话并得到准确率较高的反馈。并且，这台系统还获得了“王者荣耀”授权，并提供例如李白、妲己等更符合年轻人喜好的语音包。

值得一提的是，这套车机系统提供车载微信供消费者使用。通过微信车载版驾驶员可以实现语音交互收发消息，接打语音电话，该功能实用性极强，并且通过语音收发和读取微信消息的方式，可以大大减少驾驶员的分心，对行车安全起到积极作用。与此同时，微信车载版还支持车队位置共享、车队对讲、位置分享。此外，车家互联平台还接入京东物联，支持和京东旗下的各种智能家居产品互联，进一步贴合了消费者多样化的用车需求。

为了进一步为消费者提供便利，这套全新的车机系统还提供了出行服务管家功能，目前已接入超过8,000多家停车场、20,000多家加油站、300多家城市洗车服务。它不仅可以将你导航至最近的目的地，更可以通过绑定账号实现自动支付，使用起来极为方便快捷。而此种快捷支付的方式，在目前国内市场仍极为少见。

功能性方面，该系统可以通过账号绑定，同步实现部分个人账号VIP权益的共享。例如，驾驶员可以通过个人账户登陆高德、爱奇艺、抖音、B站等。数据可以进一步同步驾驶员的路线偏好、收藏歌曲、播放记录以及收藏地址等。并且为了保证消费者的隐私，车内还支持声纹锁，通过验证后才能够进行使用。

在音频方面，该系统则接入了腾讯爱趣听，基于腾讯音乐的版权库，基本上你想听的都能在线实时播放。加以喜马拉雅、知乎、樊登读书会、考拉FM等在线有声书，为车内人员提供了更多选择，以此进一步提升了车内的驾乘体验。值得一提的是，新车还提供卡拉OK功能，通过全民K歌APP进行实现，加以麦克风的配备，娱乐性得到了进一步提升。

另外该系统还配备了众多实用功能，例如查询违章信息、限行信息、电影排期、航班信息、快递信息、美食攻略。众多功能的集成，不仅让其实用性翻倍，更可以在车内完全替代手机。加以识别率极高且能连续对话的语音系统，让消费者可以完全依靠这套车机系统实现任何需求，而这也正是此次2021款哈弗F7/F7x此次的杀手锏。

6.6秒破百 性能表现“猛”不可当

动力方面，哈弗F7继续搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机额定功率为124kW，峰值扭矩285Nm。2.0T发动机额定功率为145kW，峰值扭矩345Nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。哈弗F7x则同样搭载2.0T发动机，并且新车的部分车型还将配备全地形智能四驱系统，驾驶模式分为标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济等6种。

在实际场地试驾过程中，我们发现哈弗F7x的油门调校的极为灵敏，尤其在前段部分，整体呈现出了一种轻盈感，且第二代7DCT变速器换挡速度有着明显提升，但是在低档位时仍旧存在了一定的顿挫。

而当切换至运动模式，并处在弹射模式下时，该车风格全面改变，转速一度会压到5500rpm，这也使得其提速非常迅猛。但略为遗憾的是，在踩地板油的情况下，车辆仍会出现大约一秒的涡轮迟滞，虽然后段提速较猛，但对于前段提速感会造成影响。如果想规避这个问题，则需要对油门进行挑逗或切换手动模式，否则提速效果可能会打一点折扣。关于具体数据，据官方显示，其0-100km/h成绩仅为6.6秒，成功进入6秒俱乐部。

在悬架方面，该车整体调校依旧偏向于舒适。在滤震性方面，该车在通过颠簸路面时，底盘能够很好的对震感进行吸收，尤其是在通过连续起伏路面时，后悬架会快速进行收缩，虽然车内仍旧可以感受到一点点抛跳感，但对于乘坐舒适性已经影响不大。

写到最后：

作为哈弗首款全球化车型，哈弗F7系列在设计上，尤其是车机智能上更加超前，才能够符合其年轻化的定位。从目前来看，哈弗F7和F7x之上集成了哈弗最前沿的动力技术，加以此次所搭载的哈弗全新一代智能网联系统，让其展现出了对于时下消费者的理解，而出色的智能体验，正是其征服众多消费者的关键因素。