智能出行生活方式 试驾爱驰首款量产车U5

自从国家大力扶持新能源出行开始，造车新势力便呈现出百花齐放的效应，其中一些品牌令我们期待过、惊艳过，但当真正的产品呈现出来之后，大多数还是令人有些失望。失望的原因莫过于产品同质化严重，以及车企难以将当初的承诺转化为现实等等诸多因素，过于急功近利总是会难以完整的考虑到用户。可是当我试驾过后爱驰的首款量产车型U5之后，却感到有那么一些意外，拥有“德系造车基因”的爱驰并不是在开玩笑。

就在爱驰U5即将迎来首批产品交付之前，《选车网》来到武夷山抢先试驾了这款“用户深度参与的智能出行服务公司”的首款产品。

极简智美 浑然天成

在外观上，爱驰U5给我最大的感受就是两个字：简约，与其早在2018年4月北京车展上展出的爱驰U5的原型概念车爱驰U5 ION有着极高的相似度。这种源于概念车型所设计出的动感前卫的整车姿态以及简洁有力的设计语言，没法令人不爱。

极具冲击力的封闭式格栅造型相信定会成为爱驰的家族化设计语言，“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展，与由格栅进化而来的黑色装饰嵌条自然相连，形成U型贯穿的设计主，非常具有动感。另外，在右侧大灯下方位置的黑色饰板内，隐藏了爱驰U5的充电口，快充与慢充集成在了一起。

车身侧面，双色车身及悬浮式车顶的处理使得车身线条更加修长，营造出干练和富有速度感的视觉效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4680毫米、1865毫米、1700毫米，轴距为2800毫米。

车尾方面，同样高度还原了概念车的设计，贯穿式尾灯是车尾的一大亮点，样式也与车头起到了遥相呼应的效果。“AIWAYS”的英文标识设置在了车尾正中间的位置，可以说辨识度是非常之高。

智能交互 怡然自得

来到车内，极简的设计韵味同样在内饰中有大量应用。可见，中控台整体看起来非常简洁，并不像传统车型那样拥有大量的实体按键。细数下来，实体按键的数量可以说简直“少的可怜”，但个人认为这才是新能源车型该有的样子。

采用跑车方向盘的设计一下子就提升了整车的运动感，同时也提升了人们的驾驶欲望。方向盘两侧的功能按键均采用了触摸式的设计方式，但现在还有背光按键不是很清晰的问题，希望这点能在交付车型上得以改进。

仪表盘采用三联式的折屏样式，造型还是非常新颖的，同时可以显示的行车信息也非常丰富。中控屏幕使用了一块12.3英寸的触摸屏，显示效果清晰细腻，触控反应灵敏。车内大部分功能均可靠这套车机系统得以实现，例如：空调调节、车窗开闭、娱乐应用、360°全景显示、语音控制等。可以说爱驰U5这套车机系统的智能程度非常高，并且技术也已经十分成熟。

精准操控 贴心保障

在动力方面，爱驰U5搭载的电机拥有140kW的最大输出功率以及315N·m的最大输出扭矩，最高车速可达160km/h，0-50km/h的加速时间小于4.5秒，NEDC行驶里程可达到503km。对于这样一台定位于家用的车型来说，已经拥有非常不错的表现了。

试驾活动行程中，初段高速路段由于路况良好，爱驰U5展现出了不错的行驶稳定性和舒适性。爱驰U5虽然车身较高，但行驶时的风噪并不明显。同时，低风阻还能够有效提高续航表现，在高速巡航模式下，电耗和城市工况相比增加并不大。车队进入福建省境内后，道路状况变得复杂起来，省道、乡道、砂石路甚至非铺装路接踵而来，省道路面状况比高速公路差了很多，行驶时会感受到碎石飞溅击打到轮拱和底盘的声音，偶尔会遇到的年久失修的坑洼路面也考验着爱驰U5的底盘和悬架的承受能力。

好在爱驰U5搭载的博格华纳电驱系统相比传统的发动机而言要轻巧很多，这也造就了爱驰U5整车的前后轴荷更加合理的分布。即使是在盘根错节的山路上，爱驰U5的转向精准程度也表现的非常出色，在某些艰难的盘山路段，爱驰U5表现的游刃有余；更特别的是在出弯后迅捷的加速感，也彰显出电动车特有的大扭矩的特性。

除了精准的转向系统，爱驰U5的悬架系统也显示出了韧性十足的特点：前麦弗逊、后多连杆独立悬架，能够在保持操控性的前提下增加了后排的舒适性。特别是对于轴距达到2800毫米的爱驰U5来说，在武夷山脉的群山之中，驾驶着爱驰U5并没有明显的吃力感。

另外，有很多朋友会担心新能源车型的电池安全问题，爱驰独有的“三明治”电池包技术就是特别针对电池安全而开发的结构。三明治指的是在电池模组和冷却板中间增加了一层隔离板，从而使电池模组与冷却板各自密封、互相独立，可以保证冷却板即使在极端情况下，例如受挤压而变形或遇冲击而开裂，泄漏的冷却液也不会浸入到电池箱体中，从而杜绝了电池因接触冷却液发生短路，造成起火、爆炸等危险，大大提高了电池的安全性。

总结

创立3年以来，爱驰品牌并没有效仿其他新势力品牌那样急于推出自己的产品，而是始终围绕用户第一的原理，坚持深耕电动化、智能化两大核心技术领域，以创新科技解决用户和行业的痛点。就凭这点我们就值得为其点赞，而当我们体验过产品之后，便会对爱驰品牌的这种做法有了更高度的理解和赞成，同时也令爱驰U5有着更加过硬的素质。