三方聚力筑标杆，捷达科技公司深耕本土迈向全球智电市场

近日，“一汽大众捷达(参数|询价)汽车科技有限公司启航大会”在成都举行，这一事件不仅标志着捷达完成了从单一产品品牌到覆盖研、产、供、销全价值链科技公司的战略升级，更以“政企协同、中外融合”的全新合资范式，为汽车产业高质量发展提供了有益借鉴。

捷达的此次升级，核心亮点在于深度整合了地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，构建了优势互补的发展生态。地方政府提供战略引领、要素保障与生态构建的系统性支持，为企业扎根四川、辐射全国筑牢基础；中国一汽注入技术研发、智能制造、供应链及市场开拓的成熟体系能力，夯实了本土运营的根基；大众汽车集团则开放全球研发网络、提供先进电动化平台，并助力海外市场拓展，让捷达得以兼顾本土需求与全球视野。这种模式打破了传统合资车企的运营局限，赋予捷达更灵活的市场决策权，使其既能主导开发贴合中国消费者需求的智能电动车，又能衔接全球优质技术资源，实现了“本土化”与“全球化”的平衡。

在技术与产品层面，捷达汽车科技公司将聚焦新平台、新架构、智能辅助驾驶、智能座舱等前沿领域。计划在2028年前推出4款新能源在内的5款全新车型。

按照“扎根四川、辐射全国、走向海外”的发展路径，捷达锚定了中期年产销40至50万辆的目标，更致力于成为“中国智造”出海新标杆。这种“深耕本土、链接全球”的发展格局，不仅能驱动区域汽车产业集群向高端化、智能化升级，助力四川打造千亿级汽车生态集群，更能为畅通国内国际双循环贡献力量。

捷达的转型并非简单的品牌升级，而是通过资源整合与模式创新实现的价值重构。在汽车行业变革加速的今天，“政企协同+中外融合+本土自主”的发展模式，既发挥了合资企业的技术与资源优势，又激发了本土运营的灵活性与创新性，或许将成为更多合资车企转型升级的参考样本，为中国汽车产业提升全球竞争力注入持久动力。