11月LAB续航榜丨小型车不讲武德；增程MPV悄悄上位

11月的续航榜如期而至，首先还是声明一下，这个跟我们《LAB测试》的51车续航实测榜单不同。

我们选取的都是官方给的续航数据，按照纯电和增程/混动、SUV、轿车、MPV、小型车分类；

每个车型选取续航最长的那个版本，同时尽量选择当下热门或即将上市的新车；

给想买车又在意续航的读者另一个参考的维度。

本月，我们的榜单中新增了《热门插混、增程MPV续航榜》，放眼整个MPV市场，插混车型已经悄悄爬上主导者的地位，销量前五里更是直接坐了三个席位。

小鹏即将上市的首款增程车型——小鹏X9超级增程算是当下少有的增程MPV选手。它塞下了63.3度的大电池，纯电续航一口气干到450km，上来就把榜首拿下，可谓是“不鸣则已，一鸣惊人”。

再看纯电小型车榜单，零跑Lafa5凭一块67.1度电池，跑出了605km的纯电续航，直接空降新的冠军。

另外，埃安联合京东推出的AION UT super，8.99万的价格，就搭载了一块54度的宁德时代磷酸铁锂电池。

更关键的是，它还接入了宁德时代的巧克力换电网络，具备换电功能，如果采用电池租用价格购买，那么价格就来到了4.99万元起。

以下是11月最新的榜单：

热门插混、增程SUV纯电续航榜

热门插混、增程轿车 纯电续航榜

热门插混、增程MPV续航榜

热门纯电SUV续航榜

热门纯电轿车续航榜

热门纯电MPV续航榜

热门纯电小型车续航榜

写在最后

除了上面这些明面上的“厮杀”，其实最近几个月不少插混/增程车型都在悄悄干一件事：“加量不加价”地升级续航。

比如星舰7 EM-i等车型的改款，都赶着把入门版的纯电续航提到了100km以上。

这背后的“推手”，正是即将实施的购置税减免新政策。从明年起，新能源汽车要想享受购置税“减半征收”的新政策，必须满足“纯电续航不低于100公里”的新标准。

相信在12月，还会有不少车型都将会赶在年前推出符合新国标的改款。

这波操作会改变你的购车计划吗？你最希望看到哪款车也这样升级？欢迎在评论里一起交流！