特斯拉2025年第三季度全球车辆交付破纪录

特斯拉2025年第三季度全球车辆交付破纪录

北京时间2025年10月2日，特斯拉发布2025年第三季度全球生产与交付报告，电动车和储能业务双双创出新高。

数据显示，本季度特斯拉全球共生产纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆。同期，特斯拉储能产品装机量达到12.5吉瓦时，上海储能超级工厂产能释放持续助推业务增长。据媒体数据统计，上海超级工厂9月交付量超过9万辆，中国市场销量超7.1万辆，环比增长25%。

特斯拉第三季度财报将于北京时间10月23日发布，2025年特斯拉股东大会将于北京时间11月7日召开。据悉，届时公司将进一步披露其在人工智能、人形机器人、电动车、能源等多领域的进展。马斯克此前表示，第三代特斯拉人形机器人预计于2025年年底推出，将具备类似人类的精细操作能力。目前，特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务在美国得州和加州持续拓展营业的地理范围和运营时长，其在美国的应用已经面向公众开放下载注册。

全球市场销冠，中国市场热度飙升

2025年第三季度，特斯拉在全球多个核心市场延续统治力。据媒体最新数据，特斯拉中国国内9月销量7.1万辆，环比增长25%，Model Y为SUV销量第一名；3季度销量近17万辆，环比增长31%。同时，特斯拉在亚太多个市场8月销量成绩也已经出炉，特斯拉在韩国继续领跑进口车销量榜；在中国台湾市场，Model Y连续三个月蝉联电动车销冠；而在中国香港市场，特斯拉是8月私家车登记数量第一名。

进入第三季度以来，特斯拉在欧洲多国市场也展现出了强劲的增长势头。第三季度Model Y/3 位列欧洲最畅销电动车前3名，特斯拉也是9月欧洲最畅销的电动车品牌。特别值得关注的是，于欧洲众多市场之中，特斯拉在挪威市场的销售热度呈现出格外突出的态势。据海外媒体统计，9月挪威每卖出3台车，就有1台是特斯拉。鉴于欧洲和中东等30多个市场的需求持续增长，作为特斯拉在欧洲的关键生产基地，特斯拉柏林超级工厂正开足马力，全力应对不断攀升的市场需求，已相应上调了第三季度和第四季度的生产目标。持续向好的全球市场表现，展现了特斯拉在产品力上的稳固优势与品牌号召力。

产品力再获权威认可，安全智能双升级

9月，特斯拉全新推出的大六座豪华SUV Model Y L 在国内市场上市，上市十余天就开启交付让广大车主再次感叹“特斯拉速度”。全新设计的Model Y L大幅拓展了车身尺寸，拥有坚固的结构强度，更宽敞的内部空间，同时采用六座座椅布局，空间利用方式更加灵活。在提升内部空间体验的同时也保留了特斯拉一贯的操控基因和轻量化车身，无论是性能驾驶还是家庭出行，各种场景都可轻松应对。该车型一经推出便在市场引发强烈反响和订购热潮。

9月同步开启交付的还有Model 3长续航后轮驱动版，CLTC续航里程高达830公里，创特斯拉国内在售车型最长续航纪录。同时当前在售的Model 3已经全部完成续航升级，进一步提升产品吸引力。

第三季度Model 3/Y在美国、中国、欧洲、澳洲等多个国家和地区的权威机构安全测试中获最高安全成绩。S3XY全系车型已在美国NHTSA、欧洲NCAP、中国C-NCAP、澳大利亚ANCAP等多个权威机构中获得“五星安全”评级。同时，特斯拉还将前排安全气囊系统做了进一步优化。前排安全气囊可通过 Tesla Vision 视觉处理系统优化前排气囊系统点爆时机，大幅减少追尾前车等前向碰撞事故中乘员受到的伤害。

储能业务需求持续攀升，新产品Megablock发布

除了电动车业务以外，特斯拉的储能业务也在本季度迎来最新进展，全球装机量超12.5吉瓦时。

Megapack作为特斯拉为公用事业设计的储能系统，能在发电量高时储存能量、在电网需要时释放电量，以此来平衡可再生能源的随机性、间歇性和波动性，为电网提供可靠支撑。Megapack是特斯拉为公用事业设计的储能系统，是帮人类实现“可持续富足”的关键一环。 第三代Megapack年产能将达到50吉瓦时（GWh），预计将于2026年下半年开始交付。

特斯拉还在9月推出全新Megablock储能系统：Megablock储能系统是预先设计的中压成套设备，采用第三代Megapack。该设备包含成熟可靠的逆变器和防火系统，以及大幅简化的热管理模块，减少了78%的连接点，安装速度提升23%，建设成本降低40%。设计容量为20兆瓦时，使用寿命25年，能支持超过10,000次循环寿命。

十月限时购车政策上线，多重福利助力轻松购车

在产品持续进阶的同时，特斯拉也于10月1日推出了全新购车政策：在10月31日前下单Model Y和Model 3，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元车漆选装礼金、1299元特享充电权益，以及“智能辅助驾驶限时免费转移”等多重金秋福利；Model 3指定版本车型还可以叠加享受8000元限时保险补贴。

据悉，中国新能源购置税减免政策即将开始退坡，这意味着2025年底将是免征政策的最后一年，而从2026年起很多购车者将需要恢复承担部分购置税。第三季度已经有不少消费者选择及时下订特斯拉，以争取在2025年年底前提车。