四大板块技术成果 五菱技术日有多硬核？

4月7日，上汽通用五菱 2025 技术进化日在杭州举办。作为首个产销突破 3000 万辆的中国品牌车企，上汽通用五菱在电智化转型关键期重磅发布神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大板块技术成果。与此同时，开启宝骏品牌首款旗舰家轿 “宝骏享境” 预售。让我们来看看，这场技术日有多硬核？

神炼电池：从 “安全底线” 到 “性能天花板” 的双重突破

在新能源汽车核心的电池安全领域，上汽通用五菱基于 200 万 + 保有量 “碰撞零自燃” 的实战积累，推出神炼电池 3.0，以 “极限设计、极限制造、极限验证” 三大进化重塑行业安全标准。

据介绍，神炼电池 3.0 采用 “不起火电芯” 核心技术，通过五横七纵结构设计、CTC 电池一体化技术，搭配神菱盾（高强度电池壳体）与神菱甲（绝缘防护涂层），实现 “0 自燃、0 扩散、0 进水、0 侵入、0 泄漏” 的全场景安全防护。其独创的问顶高安全极耳设计，将电芯短路风险降低 90%，成为行业首个通过 “电芯多面五针刺测试” 的电池技术 —— 在 200℃高温炉烤、快速针刺等极端测试中，电芯始终保持稳定，不起火不爆炸。

此外，除传统电池测试外，神炼电池 3.0 还通过行业首例 “枪击测试”—— 承受 5.8 毫米口径子弹 3900 焦动能冲击后，仍保持结构完整、功能正常，安全性能超越国际主流标准。

值得一提的是，面向未来五菱神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

灵眸智驾：构建全场景安全智驾矩阵

上汽通用五菱发布行业首个 “强感知、轻地图、精算力” 的灵眸智驾技术矩阵，覆盖基础版、标准版、进阶版、旗舰版四大层级，实现 “城区、高速、泊车” 全场景智驾辅助，更首次推出商用车安全智驾解决方案，推动智驾技术 “商乘同享”。

其中，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。在此基础上，灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

不仅如此，上汽通用五菱还在发布会上宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享，为全民普及安全智驾。

灵语座舱：打造全民 AI 伙伴

依托自主研发的灵语 AI 中枢大模型，上汽通用五菱发布 “最通用语音 AI 伙伴”—— 灵语座舱，通过五大升级实现 “沟通无障碍、服务无边界” 的智能交互体验。

据介绍，技术构架采用 “1+N” 多智能体协同架构，集成 DeepSeek 大模型，可高效调度 14 个功能模块，语音响应延迟仅 0.38 秒，支持多音区独立对话（主驾、副驾、后排指令精准区分），实现 “一句话完成复杂操作”并且支持粤语、四川话、重庆话等 8 大方言（识别率＞95%）及 12 种重口音（如山东话、河南话，识别率＞99%），打破地域语言壁垒。

数据显示，灵语座舱方言识别准确率较行业平均水平高 20%，多音区分离误差＜5%，已通过中国汽研 “AI 智能座舱能力认证” A + 级，真正实现 “听得懂、反应快、会思考” 的人机交互体验。

灵犀动力：推动 2L 油耗全民普及

作为上汽通用五菱 “油电同频” 战略的核心，灵犀动力 3.0 以 “超强、超省、超顺、超可靠” 四大优势，实现混动技术从 “家用省油” 到 “性能进阶” 的跨越。

据介绍，全新动力采用十合一高集成电驱，整合 P1/P3 双电机、双控制器及耦合系统，系统重量降低 10%，最大承载扭矩超 4000N・m，配合碳化硅功率模块（功率密度提升 50%）与全域环瀑式油冷技术（热交换效率提升 30%），馈电油耗低至 4.3L/100km（商用车增程系统），乘用车插混版实现 “一箱油跑 1100km”，高速续航达成率超 72%，彻底解决 “馈电动力弱” 痛点。

此外，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队，以极致性能解决馈电工况性能弱、高速超车提速慢的消费痛点。

同时，灵犀动力4.0也正式亮相，带来更多行业首创、全球领先技术布局。灵犀动力4.0基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

值得一提的是，灵犀动力也将用于商用车领域，引领多元动力新时代。灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L

写在最后：

数据显示，上汽通用五菱已连续 5 年位列中国新能源汽车销量前三，累计服务全球超 275 万用户。随着神炼电池 4.0、灵犀动力 4.0 等技术储备的落地，企业正加速向 “2025 年新能源销量占比 50%” 目标迈进。未来，上汽通用五菱将依托 “天・灵・神” 技术体系（天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱、神炼电池），持续推动 “商乘并举” 战略，在小型车、家轿、商用车等细分市场全面电智化，让 “人民的电智神车” 成为全球用户品质出行的首选。

总的来说，此次技术进化日，不仅是上汽通用五菱的技术秀，更是其 “以民为本” 理念的深度践行。从神炼电池的 “全民安全” 到灵眸智驾的 “全民智驾”，从灵语座舱的 “全民交互” 到灵犀动力的 “全民节能”，企业始终将 “高端技术大众化” 作为目标 —— 拒绝 “技术堆砌”，聚焦用户真实痛点，让前沿科技从 “高端选配” 变为 “全民标配”。