当年10.88万起，现在3.9W就能入手，还是台1.8T的SUV

近年来，汽车市场的整体走势并不乐观。尤其是在SUV领域，曾经的热门车型正逐步淡出月销榜单。比如，“现象级”产品吉利博越尽管累计销量已突破百万，但在上市多年后，其竞争力逐渐被新车型取代。

据资料显示，去年1 ~ 10月吉利宝月销量为8.9万辆。虽然仍有一定程度的市场热度，但与高峰期相比明显下降。与此同时，长城、广汽、GS4等新一代SUV正涌入市场。进一步压缩了博越的生存空间。而我们今天的主角是停产的博越PRO，这款车现在二手车市场售价3.9W，对于新手来说还是值得考虑。

博越PRO的上市亮点颇多。首先，在外观设计上，新车延续了吉利家族式设计语言，整体风格更加年轻化和运动化，更符合当下消费者的审美需求。此外，内饰部分也进行了全面升级，采用了悬浮式中控屏和电子换挡杆等配置，进一步提升了科技感。

动力方面，博越PRO搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率达到135千瓦，最高扭矩为300牛米。无论是加速性能还是驾驶平顺性，都表现出了很高的水平。此外，还配备了吉利最新的GKUI 19智能网络系统，支持语音控制、在线导航等功能。

然而，尽管技术亮点不少，博越PRO当年在市场竞争中仍然面临两大难题：

1. 价格优势不足：当年，博越PRO的售价区间为10.88万~ 14.68万元，与哈佛H6、长安CS75等竞争对手相比没有明显的价格优势。
2. 市场认知度挑战：作为博越的升级版车型，新车如何在消费者心中建立清晰的产品定位，仍需时间和市场培育。

面对竞争日益激烈的SUV市场，吉利显然希望借助博越PRO实现“销量逆袭”。从当年的市场反馈来看，PRO确实受到了广大消费者的关注。特别是在年轻消费群体中，新车以时尚的设计和智能技术获得了很多口碑。

不过，如今要想真正打破“销量困局”，博越PRO还需在以下几个方面下功夫：

1. 提升品牌认知度：作为一款“换代车型”，博越PRO需要通过升级或更多的营销活动和用户互动，强化品牌形象。
2. 优化市场策略：面对合资品牌的强势竞争，吉利需要进一步调整产品布局，例如推出更具性价比的入门款车型，以吸引更多潜在消费者。

此外，吉利还需要在服务端持续发力。近年来，“服务升级”已成为车企竞争的新战场，如何通过售后服务、用户关怀等方面提升用户体验，将直接影响到车型的市场表现。

在车圈的讨论中，博越PRO的命运备受关注。不少业内人士认为，这款车确实展现出了较强的竞争力，但在市场环境不断恶化的情况下，“单靠技术升级”或许难以彻底改变销量颓势。

对此，吉利汽车相关负责人表示：“当年，博越PRO的推出不仅仅是对现有车型的迭代，更是对未来市场需求的精准洞察。”从长远来看，随着智能化、互联网化技术的普及，SUV市场的竞争将更加激烈。如何在技术和用户体验之间找到平衡，将成为未来汽车企业的核心竞争力。

吉利博越PRO这款的产品力算是不错的，这是吉利在积极谋求突破与创新。但是在市场竞争日趋激烈的今天，单纯依靠产品力是不能赢得民心的。要想真正实现销量回暖，吉利需要在技术研发、市场策略、用户服务等多方面持续发力。

未来，随着新能源技术的普及和消费者需求的变化，SUV市场的格局将进一步演变。而博越PRO能否再次改款升级，仍需时间来验证。让我们拭目以待！