最低52.8万起，新ELETRE、EMEYA车型价格大调整，哪个最值得买？

年初路特斯官宣，他们迎回了被广大车迷所熟知的中文名——莲花。

而路特斯更名为莲花跑车后，首个大动作就是ELETRE(参数|询价)、EMEYA上新了2025款新车型。

产品更新，价格下探，车型SKU也回归传统，即按照动力不同划分版型，主要是分为600和900两个大版型，更加简洁明了。

作为一款运动豪华轿车，目前新EMEYA繁花，售价区间52.80-100.80万元；

作为SUV产品，新ELETRE夏花，售价区间54.80-101.80万元。

不管是EMEYA还是ELETRE，两款产品价格下调幅度都不小，对于此时正准备要入手的消费者来说，降价之后的ELETRE和EMEYA可谓都是非常有吸引力的。

不过，如果真的要入手，那么这次车型SKU大调整之后，新ELETRE、EMEYA要如何选呢？

我们先看看新ELETRE，这台车有着超5.1米的车长，3米+的轴距，还配备112度电池，CLTC续航里程最高可以到700km。

而新ELETRE整个车系目前分为600、900两个大版型。

两个版型都是双电机四驱，但动力不同。

新ELETRE 600系列最大马力612Ps，而新ELETRE 900系列电机性能更强，且配置两档变速器，最大马力918Ps。

新ELETRE 600版型中包含旅行、豪华及行政三款，分别对应入门、中配以及顶配。900中包含性能和行政两个版本，具体差异在哪？

先说新ELETRE，售价54.80万的600旅行版作为全系产品最大续航的版型，CLTC续航达到了700公里，江浙沪跨省游不在话下。

动力方面，最大马力612Ps，也媲美200万的卡宴Turbo GT，对于大部分消费者来说其实入门的旅行版性能都已完全足够。

600旅行版往上是售价58.80万的600豪华版，这里的升级主要是：

• 标配22寸轮毂+6活塞制动系统；

• 标配PDLC智能全景天幕

• 标配感应尾门和电吸门

• 标配流媒体外后视镜

此外还可以选装莲花赛道套件，包括莲花智能防侧倾系统（电子主动稳定杆）、后轮转向、主动尾翼。

新ELETRE 600豪华版可以说是在颜值、实用性完全都上了一个台阶，但这还不是600版型的终极状态，毕竟智能化上还不是最强的。

而600豪华版再往上是售价71.80万的600行政版，这里的升级就是全方位的了：

• 标配主动后轮转向

• 标配莲花智能防侧倾系统（电子主动稳定杆）：

• 增加主动尾翼

• 标配LED迎宾踏板

• 标配奢享四座

• 标配Reference KEF音响系统

• 标配4颗激光雷达

不仅在驾驶性能上多了后轮转向、电子主动稳定杆、主动尾翼等等这些，4激光雷达的高阶智驾硬件也标配了。

此外既然是行政版本，座椅形式也改为4座，而高级音响系统、后排2向座椅调节及加热通风按摩、LED迎宾踏板，这些凸显豪华氛围的配置一个不落。

整个新ELETRE 600车系，个人认为最推荐买的是中配豪华版，入门的旅行版本性能也不差，但是欠缺了一些能够凸显这台车科技豪华的配置。

顶配的600行政版四座配置有点太豪奢，买回来估计更想坐在后排，而不是坐在前排驾驶了。

所以如果选豪华版，然后在豪华版基础上去有舍得的选配后轮转向、尾翼这些配置会更合适一些。

当然如果说600性能满足不了你，一定要上900车系。

首先是900性能版，售价81.80万，比600顶配贵了整十万。

新ELETRE 900性能版搭载后电机功率450kW，是目前在售车型中功率最大的电机。这个版本不仅电机性能更强，两挡变速箱的存在更是让电机在中后段的加速能力依然强悍，整台车极速也更高，零至两百加速仅需9秒。

在配置上，主动后轮转向、莲花智能防侧倾系统（电子主动稳定杆）、专属Track驾驶模式、标配22寸轮毂+6活塞制动系统全部是标配。

外观上还有主动尾翼以及专属的900尾标，一眼即可感知到性能特征。

而即便是性能版，4颗激光雷达也标配了，舒适性配置上还有类似电吸门、感应尾门及LED迎宾踏板等功能。

但整体上新ELETRE 900性能版整体上还是在性能方面进行强化，涉及驾驶的科技配置全都安排上了，还又额外给了高阶智驾能力，产品力算是非常顶格了。

只是900性能版产品力虽然已经很强了，新ELETRE的产品终极形态还得是售价101.80万的900行政版本。

而相比起900性能版，贵了20万的900行政版主要就把钱花在了3个地方。

1、23寸轮毂+10活塞碳陶瓷制动系统

2、四座配置+23扬声器的Reference KEF音响系统

3、同级最大面积碳纤维覆盖

如果不差钱的朋友们直接满配是最好的，但对比而言，还是新ELETRE 900性能版更具性价比一些。

所以看下来整个新ELETRE最推荐就是两个版本，一个是600豪华版本，一个就是900性能版。

新ELETRE夏花如此，而新EMEYA繁花的车型SKU划分，其实和新ELETRE夏花几乎是完全相同的，每个配置的差异点也基本和新ELETR夏花一致。

所以在新EMEYA繁花上，最推荐的两个版本依然是600豪华版本和900性能版。

至于选哪台，就看你想买高性能运动SUV还是高性能运动轿车了。