斯柯达在印度迎来25周年里程碑，从本土化生产到全球出口枢纽的战略转型

斯柯达汽车在印度市场迎来了25周年纪念。自2000年进入印度以来，这家捷克汽车制造商已从一个小众品牌发展成为大众集团全球扩张战略的重要支柱。

从Octavia到Kylaq：转型之路

斯柯达在印度的故事始于第一代Octavia，该车型在位于恰特拉帕蒂·桑巴吉纳加尔（原奥兰加巴德）的工厂进行本地组装。随后，Fabia、Rapid、Superb和Kodiaq等车型进一步巩固了其在欧洲工程、高端设计和耐用性方面的声誉。

2018年是一个重要转折点，大众集团委托斯柯达负责其印度业务。作为这一战略的一部分，斯柯达开发了专为印度市场量身定制的MQB-A0-IN平台，并基于此推出了Kushaq（2021年）和Slavia轿车（2022年），这两款车型均在浦那工厂生产。

Kylaq：瞄准印度增长最快的细分市场

为了继续深耕印度市场，斯柯达近期推出了Kylaq，这是一款车长不足4米的SUV，瞄准印度增长最快的汽车细分市场之一，该细分市场占印度乘用车销量的近50%。Kylaq的市场反响热烈，上市10天内即获得10,000份订单，进一步推动了斯柯达到2026年在印度实现年销量10万辆的目标。

印度：斯柯达全球扩张的战略枢纽

除了服务本土消费者，斯柯达的印度业务已发展成为全球出口枢纽。公司在浦那设立了技术中心，并在越南建立了物流设施以支持出口业务。

斯柯达汽车CEO克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）表示：“我们凭借25年在印度的经验，将这一蓬勃发展的市场打造成我们国际增长的基石。凭借其人才储备、不断增长的消费者基础和战略出口潜力，印度正成为我们在欧洲以外的第二大支柱。我们的本土化努力显而易见，Kushaq、Slavia和Kylaq等车型的本土化率高达95%。”

可持续发展：斯柯达的核心承诺

斯柯达将可持续发展置于印度业务的核心，目标是到2030年实现所有工厂的二氧化碳中和。恰特拉帕蒂·桑巴吉纳加尔工厂已完全使用绿色能源，而浦那工厂则扩大了光伏系统，每年发电26.6 GWh，满足其30%的能源需求。此外，浦那工厂还成为300多种植物、树木和动物的栖息地，进一步彰显了斯柯达对环境保护的承诺。

面向未来的战略

斯柯达在印度的25年历程证明了其对这一市场的长期承诺。公司不仅加强了制造能力，还在过去两年中将客户触点扩大了35%，确保更高的市场覆盖率。

斯柯达大众印度公司董事总经理兼CEO皮尤什·阿罗拉（Piyush Arora）表示：“印度已成为斯柯达国际化战略的核心。随着消费者偏好的变化，我们推出了融合欧洲专业知识和本土洞察的车型。我们的重点仍然是创新、可持续性和以客户为中心的解决方案，这将定义我们在印度未来25年的增长。”

凭借强大的产品阵容、不断扩大的出口潜力以及对可持续发展的明确关注，斯柯达在印度的旅程远未结束。品牌对未来25年的愿景将重塑汽车行业格局，使印度成为其全球成功故事中更加不可或缺的一部分。