全球汽车市场动态：极氪007 GT、奥迪RS5 Avant、MG4旅行版等新车消息

Zeekr是2021年诞生的中国品牌，隶属于中国吉利集团，旗下还包括 Lynk & Co、沃尔沃汽车、极星、路特斯等品牌。负责生产高端电动汽车，Zeekr品牌在欧洲的荷兰、挪威、瑞典等少数国家进行销售，但尚未进入法国市场。虽然在中国市场产品不断推出，但在欧洲，Zeekr推出了Zeekr 001车型，这是一种猎装车，还有城市SUV Zeekr X和长4.79米的Zeekr 7X大型SUV。现在，推出了长4.86米的Zeekr 007 GT猎装车，它继承了Zeekr 007（轿车）和Zeekr 7X（SUV）的800伏架构。这应该能够实现较短的充电时间，75千瓦时电池在10.5分钟内从10%充至80%，100千瓦时电池从10%充至80%需要25分钟。使用100千瓦时电池，Zeekr 007 GT的续航里程可能超过700公里，根据欧洲WLTP标准。在动力系统方面，可以选择416马力的后轮驱动动力系统，或者637马力的全轮驱动动力系统（每个车轮都配备一个电动机）。这款车型将于春季在中国上市，欧洲的上市可能在今年年底，至于法国，可能还需要再等待一段时间

极氪007(参数|询价) GT：高端电动旅行车新选择

极氪（Zeekr）是吉利控股集团旗下的高端电动汽车品牌，于2021年成立，与领克、沃尔沃、极星、路特斯等品牌同属吉利集团。极氪专注于生产高端电动汽车，目前已在荷兰、挪威、瑞典等欧洲国家上市，但尚未进入法国市场。继在中国市场推出多款车型后，极氪在欧洲市场也推出了多款车型，包括极氪001（猎装车）、极氪X（城市SUV）和极氪7X（大型SUV）。

如今，极氪又推出了一款新的旅行车——极氪007 GT。该车型长4.86米，采用了与极氪007轿车和极氪7X SUV相同的800伏架构，支持快速充电：75kWh电池可在10.5分钟内从10%充至80%，而100kWh电池的充电时间则为25分钟。配备100kWh电池时，极氪007 GT的续航里程有望超过700公里（按欧洲WLTP标准）。动力方面，消费者可以选择416马力的后轮驱动版本或637马力的全轮驱动版本（配备双电机）。该车型将于2025年春季在中国上市，预计年底前可能在欧洲推出，而法国市场可能还需等待。

奥迪RS5 Avant：高性能旅行车的传承

在德国纽博格林赛道上，全新奥迪RS5 Avant的原型车正在测试。作为奥迪RS4 Avant的继任者，RS5 Avant将继续在高性能旅行车领域占据一席之地。尽管目前仍处于伪装阶段，但最终版车型预计将在今年夏季前亮相。动力方面，RS5 Avant将搭载一台高性能V6发动机，并配备电动机，形成插电式混合动力系统，总功率有望突破500马力，相比上一代RS4 Avant的450马力（以及470马力的25周年纪念版）有显著提升。

尽管SUV的兴起对旅行车市场造成了一定冲击，但旅行车在德国市场仍具有强大的吸引力。因此，德国汽车制造商仍在其产品线中保留了多款旅行车。除了RS5 Avant，奥迪还将在A7系列中推出旅行车版本，包括高性能的RS7 Avant和“跨界”版本A7 Allroad，后者将取代A6 Allroad。

这些旅行车将配备轻混48V动力系统，并提供插电式混合动力版本。RS7 Avant和A7 Allroad都将搭载这种混合动力系统，以满足消费者对高性能和环保的需求。

MG4旅行版：电动旅行车的新选择

在中国市场，MG品牌的电动旅行车MG5已停产。这款车型基于荣威i5平台开发，而该平台源自通用汽车2015年的旧平台。为了提升竞争力，MG品牌计划推出基于全新MSP（Modular Scalable Platform）平台的MG4旅行版。MG4于2022年底推出，其平台具有高度灵活性，轴距可在2.65米至3.10米之间调整，适合多种车型。

MG4旅行版将配备与轿车相同的三种电池选项（51kWh、64kWh和77kWh），并使用相同的电机（170马力、204马力和245马力）。然而，MG4旅行版是否推出435马力的高性能X-Power版本仍不确定。

达契亚Jogger：迎来改款升级

达契亚Jogger即将迎来改款，新车将借鉴达契亚Duster和Bigster等最新车型的设计元素。尽管原型车仍被伪装覆盖，但可以看出其进气格栅、保险杠和大灯都经过重新设计。车尾部分，尾灯的内部结构也将更新。

内饰方面，改款后的Jogger有望配备7英寸数字仪表盘，取代传统的指针仪表，并将信息娱乐系统的屏幕从8英寸升级到10英寸。动力系统方面，新车将引入12伏微混系统。其中，1.2 TCe发动机将取代1.0 TCe发动机，功率从110马力提升至115马力；1.2升120马力的液化石油气发动机将取代1.0 Eco-G 100马力发动机；混合动力系统的功率也将从140马力提升至155马力。该车型预计将于2026年初上市。

起亚PV5：多功能MPV来袭

2024年9月，起亚发布了PV5概念车。量产版车型将借鉴概念车的设计，提供两种车身长度和高度，并涵盖从厢式货车到多功能MPV等多种车身形式。其中，MPV版本是本次关注的重点，该车型将提供五座和七座版本，并配备两侧滑动门。PV5将成为大众ID.Buzz、雷诺Kangoo E-Tech、雪铁龙ë-Berlingo和标致E-Partner等车型的竞争对手。目前，PV5正在测试阶段，预计将于今年年底前上市。

奥迪A4 e-tron：电动化转型的标志

奥迪A4 e-tron作为奥迪A4的电动替代品，采用了全新的命名规则。根据奥迪的新命名体系，电动车型采用偶数命名，而燃油车型则采用奇数命名。因此，燃油版A4已被归入A5系列。

奥迪A4 e-tron基于PPE平台开发，与保时捷Macan电动版共享800伏架构，支持快速充电（在高速超级充电站可在10分钟内补充250公里续航）。旅行车版本A4 e-tron Avant将配备100kWh电池，续航里程接近700公里。如果一切顺利，该车型预计将于2025年底亮相，并于2026年正式上市。