Tuthill Porsche GT One：向经典911 GT1致敬的现代杰作

在我们大多数人做梦都想不到的翻新和重新构想的经典跑车的利基行业中，还有一个更具体的保时捷致敬利基市场。他们有很多，来自 Ruf 和 Singer 等公司，以及不是一家而是两家名为“Gemballa”的公司。Tuthill Porsche 在 911K 之后再次投入擂台，另一个项目受到 1990 年代最大、最坏的认证特别保时捷的启发。

作为一个喜欢上述认证特价的人，我不得不说 Tuthill 在这里超越了自己。这是 GT One，任何大约 30 年前关注的人都会立即得到参考。GT One 可以追溯到 911 GT1，特别是 1997 年的原始化身，其基于 993 的设计。后来的 996 风格车型往往会受到更多喜爱——尤其是更时尚的勒芒冠军 911 GT1-98——但在我看来，保时捷对 911 原型车的第一次尝试是最好的。图蒂尔似乎同意。

GT One 配备 4.0 升水平对置六缸发动机，尽管 Tuthill 为其 22 名买家提供了自然吸气或强制感应的选择。自由呼吸版本将产生超过 500 马力的功率，而涡轮增压版本的目标至少是 600 马力。如果它像 911K 一样，它将有一条传奇的红线。那些幸运的少数车主也可以选择变速箱：七速手动或双离合箱。有双叉臂前后悬架，全碳纤维车身让一切保持轻盈。GT One 的重量为 2,645 磅，仅比保时捷自己的 2,535 磅 911 GT1 Strassenversion 重一点。