在12月23日晚上，蔚来旗下的旗舰级轿车—ET9正式发布了，其预售价为80万元，未来会在2025年一季度开启交付。据悉，新车采用的是四座布局，并且搭载了一系列的黑科技。话不多说，看看新车表现到底如何。

设计方面，新车延续了蔚来家族式的设计语言，包括分体式大灯在内，一眼就能看出其蔚来的身份。另外，新车的大灯颇有意思，这套名为Mirco LED的大灯，能够防止对向来车的驾驶员被远光灯干扰，并且具备车道线标亮等功能。不过有一说一，会车的时候切近光灯不就好了么？另外，车头上方还有三个凸起，中间是激光雷达，两侧则是摄像头，因此新车的智驾依旧是一大卖点。

车侧造型看上去有些臃肿，难怪有人会分不清这到底是轿车还是SUV，当然这也能理解，毕竟换电机构需要下部预留足够多的空间，这也是为什么蔚来的轿车产品头部空间都非常小。不过细节方面，溜背式的设计，流畅的线条，整体设计感倒也不俗。尺寸方面，新车的长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm。另外新车的一大看点就在于和劳斯莱斯一样的悬浮车标了，在行驶时车标能保持直立状态，作用就是体现旗舰车型的高级感。

尾部也采用了我们熟悉的蔚来家族式设计，简洁、时尚的设计相信多数人都能接受。另外，新车还搭载了主动式可调后扰流板，这样的配置在目前很多的高端运动新能源车上都能找到。此外，尾部还配备了两个向侧后方探测的激光雷达，比如突然冲出的行人、电动自行车等都能探测到，最终提升行车安全性。

新车的车内还处于开发阶段，所以目前尚未完全公开。换句话说，ET9还未完成，结果蔚来就迫不及待的发布了。不过参考预告图，新车采用四座布局，整体给人的感觉非常豪华。另外，像后排智能冰箱、座椅按摩、加热等功能都没有缺席。不过具体的配置还是等真正上市后再说吧。

动力方面，新车使用的是碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率为340kW，峰值扭矩能达5000N·m。另外，新车使用全域900V架构，500V-1000V充电桩均可适用。此外，新车还有很多的黑科技，比如电池配备了低内阻电芯，全线控智能地盘—SkyRide·天行、自研5nm智驾芯片—神玑NX9031、整车全域操作系统SkyOS·天枢等。那么在以上配置加持下，未来该车上市后，你们会选择这台ET9吗？