“黑”科技诠释豪华 全新奥迪Q7技术解析

矩阵式LED大灯

矩阵（Matrix）在数学中，最早来自于方程组的系数及常数所构成的方阵，是高等代数中常见的计算工具。在电影《黑客帝国》中，矩阵被称为“母体”，是一套复杂的模拟系统程序，由人工智能的机器模拟人类世界，并控制了人类。而最先将矩阵的概念引入汽车的，是用科技启迪未来的奥迪。

作为奥迪的旗舰，全新奥迪Q7革命性的矩阵式LED灯组为这个级别的SUV树立了全新的基准。矩阵式照明也是下一阶段奥迪灯光技术的名称。全新奥迪Q7的矩阵前大灯集成了LED日行灯、示宽灯、转向灯、远近光灯，犹如一把羽毛箭穿过四颗钻石，每个灯体即便是单独亮起效果都可以秒杀众生。尤其是流动闪烁的转向灯，科技感爆棚。

这款矩阵式LED大灯不仅造型美观，科技含量也是同级竞品车型的大灯所无法比拟的，矩阵式大灯可以实时对路面情况进行检测，来提高弯角以及阴暗部位的照明亮度，从而进一步提高夜间行车的安全性。不仅如此，车辆还会通过前方的摄像头来对道路上的人或者动物进行识别，当检测前方路面有行人时，系统会通过图像和声音对驾驶员进行提醒，还会连续闪烁三次LED大灯，来引起行人的注意。

全液晶仪表盘

坐进车内最吸引人目光的当属这块12.3英寸的全液晶仪表盘了，亮度850流明，1440×540超高分辨率，再加上每秒60帧的运行速度，视觉效果堪称完美。

全新的MMI系统采用了全球图形处理芯片的老大NVIDIA出品的T30四核处理器，有了NVIDIA的支持，这块TFT液晶屏便可显示出更加逼真的3D地图。

底盘悬架

在底盘和悬挂方面，全新Q7装备了自适应空气悬挂、四轮转向系统，前后均采用了多连杆式悬挂系统系统，替代了现款车型上的前后双叉臂悬挂。此外，还配备了第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下使前后轴按40:60分配，当出现车轮打滑时，前轴可最多获得70%的动力，后轴可获得最多85%的动力分配。

奥迪品牌SUV车型的越野能力与同级竞品相比一直是很有优势的，这主要归功于空气悬架以及quattro四驱系统这一黄金组合。当把自适应空气悬架调整到低速越野模式后，车身高度会在正常高度的基础上增高60mm，可以大大提高车辆的通过性。而全新奥迪Q7搭载的这套第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下行星齿轮驱动机构的托森差速器会以前后轴40:60的比例将功率进行分配，而当任何一侧车轮失去抓地力时，他可以迅速将70%的动力输送到前轴，或输送后轴85%的动力。

四轮转向系统

在时速5-15km/h低速行驶时，后轮可进行相反方向的转向，其范围达到5度，它的转弯半径将会减小一米，在城市驾驶时将会更加灵活。而在高速行驶时，后轮会跟随前轮转向方向转动，其角度可达3.5度，增加高速行驶的稳定性。

写在最后：

通过全文的介绍，相信大家对全新奥迪Q7也有了自己独到的认识，虽然此篇文章并没有对外观、内饰那表面上的东西做出过多的描述，但从这辆车子的内在给了大家一个较为深刻的解释。中国有句老话“金玉其外败絮其中”这可不是一个好的现象，所以仅仅以一个好的外观，又有何意义？深知内在，了解那些眼皮看不到的东西，或许才是你了解它的重中之重，全新奥迪Q7只需用三词来对它进行诠释；科技、运动、豪华，选它不会有错。