石油终将耗尽已成为不争的事实，选择新能源作为未来的主要交通工具已迫在眉睫。之所以电动车目前仍得不到快速发展，除了内燃机还有一定开发空间之外，更主要的是电动车（EV）本身的特性使之迟滞，一旦这些问题得以解决，它势必会遍布整个交通网。

阻碍EV发展的一些问题

从当前的情况来看，阻碍EV发展的问题主要来自两方面。

第一，安全问题。几起电动车起火的事故给人们敲响了警钟，交通工具无论怎样发展，归根结底都是为人服务，那么安全问题必须摆在首位。俗话说“能用钱解决的就不算难事”，安全问题也可以称为技术问题，而技术未必能用钱获取，即便它在研发时需用大笔资金，但也需要一个探索过程。

第二，充电问题。1）加油站快速便捷的为内燃机车提供能源，它的主要问题是防火，而防火用不到尖端技术，增强人们的防范意识即可实现。加满90L的一箱油在5分钟内即可完成，即使每次给EV充电都选用快充，也至少需要几十分钟。但快充是以牺牲电池的循环寿命为代价的，因为电池通过电化学反应产生电能，充电是发生逆向化学反应，而快充在瞬间向电池内输入大电流，经常用快充会降低电池的还原能力，减少电池充放电的循环次数。那么，正常充电则最快也需要几个小时才完成。
2）EV在几个小时的充电过程中不能使用，而专门的充电站又不能满足同时有大量车辆滞留充电。
3）充电问题同时伴随着车辆续航里程问题。假如车辆可以从A点开往B点无需充电，一旦中途发生堵车或因其它原因而导致续航里程不足，就会因车辆抛锚导致交通瘫痪，续航力再强也无济于事。
4）在充电站以电池更换的形式无法完美解决EV以上问题。因为车辆在设计之初，既要考虑安全，也要注重造型和实用性。假如所有厂商都将电池放在相同容易取放的位置，那么今后EV恐怕只能以牌照区分了。

我们乐观的设想，或许EV安全问题早已有厂商彻底解决而暂未公开，那么后者将成为终极问题，说到底就是便捷性。

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