英菲尼迪M35h 混合动力车型

这款车在城市道路油耗为每百公里7.5升，高速 路为6.1升，而M37城市/高速路百公里油耗分别为11.4/7.6升，两相比较，M35h燃油经济性高得多，同时输出功率还增加了30多马力。该车配 备的混合动力系统称为英菲尼迪直接响应混合动力(Infiniti Direct Response Hybrid)，结合了V6引擎和七速自动变速器及一台设置在引擎和变速器之间的电机，它采用两套离合系统，当车辆以纯电动模式行驶或处于制动能量回收 时，其中一个离合器将引擎和变速器完全断开，而另一个位于电机和变速器之间。

为电机供电的1.4千瓦时锂电池组位于后排座椅后面。目前有越来越多的混合动力车选择锂电池来替代镍氢电池，相同体积的锂电池和镍氢电池，前者储存的电能是后者的一倍，而且重量更轻，充放电之间的转换更快。

M35h提供了价值3800加元的Premium套装和5100加元的Deluxe Touring 和Technology套装，如果加上套装，该车售价为67300加元(约合人民币44.33万元)，比M37标准版高出14900加元，但比M37运动 版仅高出3900加元。

丰田 云动双擎

全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出。

责任编辑：xj