12月1日，在素有日系根据地之称的广东省又诞生了一家汽车企业——一汽大众汽车有限公司佛山分公司，并将在此生产大众集团最新的A级车平台产品。如此布局，如同在日系的心脏插入了一把尖刀。

从销售数据看，日系B级车销量中的绝大部分为2.0升产品，或者说，其2.4升、2.5升产品受到了来自帕萨特1.8T、2.0T和新迈腾1.8T、2.0T的夹击，市场几乎被全部吃掉。而日系最念念不忘的就是A级高端车市场，如果大众最新的A级车平台落户佛山，意味着大众将占据A级高端市场，并将斩断A级车和B级车之间的消费台阶。一旦广东的消费者喜欢上了大众的A级车，那么再购买日系B级车的可能行将微乎其微。由此可见，一汽大众在广东建厂，可谓杀法骁勇。

来自厂家的消息显示，该工厂严格按照德国大众汽车集团科学、合理的工厂建设标准和原则进行整体规划。项目总投资约133亿元人民币，项目将于2013年8月建成投产，首期产能将达到30万辆，生产大众和奥迪两大品牌最先进的A级系列产品。

德国大众汽车集团董事长文德恩博士表示：“新开工的佛山工厂将成为大众集团发展道路上的一个重要里程碑。这座佛山新工厂必将为大众、奥迪以及中国合作伙伴注入强劲的发展动力，大众集团将进一步发展该地区的业务、加强在广东的投资力度。”

据悉，一汽大众佛山分公司成立，带动了全系列的产业链，包括优质的、世界500强的零部件供应商纷纷落户佛山，目前已有50多家一级汽车配套商来到佛山，这将使佛山具备从整车到汽配到原材料供应的完整、丰满的产业链。一汽大众如此动作，必将打破日系零部件企业一统天下的格局，或将形成对广汽自主品牌和长安标致雪铁龙的支持，同时为广东省“腾笼换鸟”战略做出贡献。

广东省委副书记、代省长朱小丹在成立仪式上高度评价了一汽-大众佛山分公司的成立对于广东省经济发展的积极意义。希望一汽-大众佛山分公司依托珠三角优越的发展环境，发挥自身技术优势，加快项目建设，为带动中国南部汽车产业集群发展、创新发展、绿色发展做出新贡献。