首选1.4T精英型 长安铃木维特拉购车手册

11月30日，长安铃木维特拉（以下简称维特拉）正式上市，此次上市车型包含进取型、精英型、豪华型、旗舰型4种级别共6款车型，售价区间为9.98万元至15.98万元。作为铃木家族第四代维特拉，全新维特拉自降级别国产上市，那作为这6款车型要如何选呢？

车型分析：

长安铃木维特拉的外观延续了海外版的整体造型，采用了铃木全新的家族式设计元素，风格与铃木iV-4概念车非常相似。新车的前进气格栅采用双横镀铬条设计，前大灯组与格栅相连。新车的前保险杠中央为黑色设计，两侧分别为雾灯和LED日间行车灯。

维特拉车身三围尺寸分别为4175/1775/1610（mm），轴距为2500mm。相比竞品车型，维特拉在尺寸方面并不占优势。

内饰方面，长安铃木维特拉采用全黑内饰配色，点缀银色面板，凸显运动气息。整体设计方面，新车采用简洁实用的设计风格，大尺寸的触摸屏幕和空调出风口中间的石英表使得整个车厢氛围更加精致。

动力方面，除了入门级车型采用1.6L自然吸气发动机意外，维特拉其余车型采用了同级别中少见的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1700-4000rpm，百公里加速时间仅为8.4秒，与之配合的是6速手动和手自一体变速箱。

配置分析：

此次维特拉共上市6款车型，从排量和配置上来看可以大致分成进取型、精英型、豪华型和旗舰型四个车款。

1.6L 手动两驱进取型：

作为维特拉的入门级别车型，虽然进取型的售价低于10万元，但配置并不是很给力，除了较为齐全的安全性能配置外，没有带来什么惊喜。而与维特拉同级的X-RV、缤智都在入门级别车型上配备了自动驻车系统、中控彩触屏、倒车影像等配置。因此1.6L 手动 两驱进取型的存在多以拉低售价为重。

1.4T 两驱精英版：

精英型与进取型之间最大的区别在于两者的动力总成，精英版搭载的是同级别中少见的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1700-4000rpm，百公里加速时间仅为8.4秒。售价上以手动 精英型为例，其较进取型贵了1.9万元，除了动力的升级，配置上还增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、无钥匙进入/启动系统、倒车雷达、真皮方向盘以及日间行车灯，轮毂尺寸也从205/60 R16变成了215/55 R17。

而自动 精英型较手动 精英型有贵了0.8万元，而这除了变速箱的升级外，还加入了方向盘换挡这一配置。

1.4T 两驱豪华型：

精英型和豪华型分别有各自的手动档、自动档车型，价格差距也均为1.3万元，在配置方面，豪华型的近光灯升级为LED光源，并增加了自动大灯，外部增加了感应雨刷及四颗前驻车雷达，内部增加了全景天窗、定速巡航、8.7英寸中央显示屏、GPS、蓝牙，并且空调升级为自动空调，座椅升级为真皮座椅。综合来看，豪华型的配置有了大幅度提升，既增加了诸如前雷达、LED大灯、定速巡航这样的提高驾驶感受的配置，也增加了全景天窗、多媒体系统、自动空调等舒适性配置。

1.4T 自动四驱旗舰型：

作为维特拉的旗舰车型，15.98万元的售价较1.4T 自动两驱豪华型贵了2万元，但旗舰型增加了一套铃木引以为傲的ALLGrip四驱系统（虽然相比超级维特拉的硬派越野略有缩水），带有中央差速器锁止及陡坡缓降系统，主打城市越野。此外，配置方面，旗舰型增加了陡坡缓降、倒车影像以及前排座椅加热功能。

综合来看，同级里带四驱的只有现代的ix-25和缤智的顶配车型，维特拉较为突出的四驱模式在这一点具有一定优势，价格也比竞品四驱版低不少。

推荐车型：1.4T 手动/自动双驱精英型

指导售价：11.88万元/12.68万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：精英型是维特拉的次低配车型，其中手动精英型较进取型贵了1.9万元，动力采用的是同级别中少见的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1700-4000rpm，百公里加速时间仅为8.4秒。而配置上也较低配车型稍微丰富了一些，真皮方向盘、日间行车灯、倒车雷达、无钥匙进入/启动系统以及更为完善的安全气囊，这些都让精英型的性价比变得更高。

推荐车型：1.4T 手动/自动双驱豪华型

指导售价：13.18万元/13.98万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：相比起维特拉前两个车宽，豪华型的配置才稍稍有所升级，不再那么寒酸。LED大灯、自动空调、8.7英寸中控彩触屏、电动全景天窗等配置，如若追求配置，这款车型也是值得考虑的。

推荐车型：1.4T 自动四驱旗舰型

指导售价：15.98万元

推荐指数：★★★

推荐理由：维特拉的旗舰型售价已经达到了15.98万元，但亮点是其采用了ALLGrip四驱系统，带有中央差速器锁止及陡坡缓降系统，主打城市越野。不过，对于定位为小型SUV车型的维特拉来说，拥有四驱系统也并不能起到太大的作用。

总结：作为第四代维特拉，以全新的定位国产后加入中国市场，而自降身份杀进小型SUV的全新维特拉，在配置上并没有给我们带来太大的惊喜，但动力方面，采用了同级别中少见的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，动力表现优异，这让维特拉在同级别车型中稍占优势。当然，以上都是小编一人之言，购车还需根据自身需求来定，希望这篇文章可以对您的购车有所帮助。