顺势而变 奇瑞艾瑞泽5 SPORT实拍

年轻消费群体对汽车运动性能地追逐似乎是“天生”的，一款新车仅有颜值已经无法真正打动他们的内心，能否在动力上“秒杀众生”才是他们的诉求。所以一款定位在年轻消费者的车型，势必要在运动性能上有所体现。

对于普通版艾瑞泽5来说，运动元素一直不是它主推的重点，而为了填补该车型在这方面的缺失，适时推出一款针对年轻消费群体的“性能”车，对于拓宽市场的帮助尤为重要。

2017年3与18日，奇瑞艾瑞泽5 SPORT正式上市，售价区间为7.69万-9.79万元。新车可以看做是奇瑞艾瑞泽5的“性能版”，车身运动套件的加持以及换装的1.5T发动机都是针对年轻消费者而做出的改变。

外观：运动套件加身

作为一款紧凑级家用轿车，艾瑞泽5所要面对的是越来越年轻化的客户群体，所以适时推出更加强调运动性的SPORT车型也成为了必然趋势。艾瑞泽5 SPORT在普通版车型的基础上进行了运动化升级，车身众多运动套件的加入让新车外观看起来更加激进。

与普通版车型相比，SPORT在外观部分的不同之处运动套件的应用，黑色前唇、飞翼造型侧裙以及小尺寸尾翼的加入虽说装饰作用大于实用性，但运动氛围着实得到了显著提升。不过值得一提的是，这套运动套件并不是SPORT车型上的标配，而是原厂选装件，官网价格为2500元，相比于运动氛围的提升效果来说，这样的付出还是非常值得的。

侧面整体造型与普通版车型保持一致，向后上扬的双腰线设计营造出了强烈的俯冲感，经过侧裙以及尾翼的点缀后让新车的运动氛围得到了质的提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm，整体尺寸与普通版车型一致。

小尺寸尾翼的加入拉高了新车尾部的视觉高度，抬高的尾部横向线条和下包围处的肌力线条让车尾看起来更加立体，富有力量感。另外，隐藏式的排气虽然提高了车尾部分的整体性，但对于一款以SPORT命名的车型来说，运动基因没有得到体现。

虽然这套双五幅轮毂在普通版车型中也有应用，并不是SPORT车型上的专属，但好在这套轮毂造型战斗范已经足够浓郁，应用到新车中毫无违和感。此外，新车卡钳采用了红色涂装，这一配置在运动范车型中比较常见。轮胎选用的是佳通 Giti Comfort 228系列轮胎，这套轮胎在静音环保、驾乘舒适、湿地操控以及节油经济性方面较为出众，整体与艾瑞泽5 SPORT的车型定位比较契合。轮胎尺寸为205/50 R17。

内饰：配置小有提升

奇瑞艾瑞泽5 SPORT在内饰布局方面与普通版车型保持一致，不过更加醒目的配色是SPORT车型的亮点。红黑搭配是标榜运动属性车型中常见的配色方案，对于车内运动氛围的提升也起到了立竿见影的效果。此外，新车在配置方面也小有提升，仪表盘处的行车电脑显示屏升级为全彩显示屏，并增加了四轮胎压监测功能。

8英寸的中控多媒体屏幕内置了Cloudrive 2.0智云互联行车系统，除常见互联功能外还支持语音识别功能，可以自定义称呼唤醒。菜单内部的UI界面也有小幅优化，同时操作系统自带两年整车4G Wifi网络覆盖。

艾瑞泽5无论是普通版还是SPORT版本，真皮座椅都是标准配置，红黑双色的撞色搭配让人眼前一亮，只是实际体验时这套座椅的皮质略显粗糙。不过结合其售价来说，配备上真皮座椅就已经非常厚道了。

实拍车配备了自动大灯、电动后视镜折叠、倒车影像、一键启动、高保真音响等舒适性配置，配置丰富也是自主品牌惯有的优势。

受限于有限的车身尺寸，因此在衡量一台小型家用车的空间时并不能一味求大，能否将有限的空间灵活应用非常重要。在这一点上艾瑞泽5 SPORT做的就比较出色，随身物品很容易就可以找到合适的位置放置，非常实用。

由于艾瑞泽5 SPORT采用了短车尾的设计，所以430L的后备箱容积与同级相比并不占优势，但好在后备箱开口很大，地板平整，并且后排座椅支持全平放倒，实用性还是有所保障的。

动力：搭载全新1.5T发动机

艾瑞泽5 SPORT搭载了一台全新的1.5T发动机，代号为E4T18B，这款发动机采用了缸盖集成式排气岐管和集成中冷器进气歧管技术，最大功率达到108kW/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1750-4000rpm，0-60km/h加速时间为4秒，发动机热效率达到37.1%，官方百公里综合油耗为5.9L。传动部分与之匹配的是5速手动和模拟7速CVT无级变速箱。

写在最后：

艾瑞泽5 SPORT的市场表现对于奇瑞品牌非常重要，首先这是第一款搭载全新1.5T发动机的车型，并且这也是奇瑞对于运动型家轿的探索。因此奇瑞自然拿出了足够的诚意，质感出众的原厂运动化套件，配置也进行针对性的升级。虽然并未实际驾驶这台艾瑞泽5 SPORT，但从参数来看，这台1.5T发动机的数据处在同级主流水准，再加之不足8万元的起售价，整体来说艾瑞泽5 SPORT为奇瑞品牌的运动化之路开了一个好头。