预售35万起？大众途昂新车图解

国内SUV市场的火热程度已经不言而喻，随着国内二胎政策的落实，更是为七座中大型SUV添了一把火。还未正式上市的上汽大众途昂，就已经有了非常高的关注度。途昂正是基于国内消费者对于SUV车型的需求，同时为补充大众SUV产品线的不足应运而生。长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm的途昂，是目前MQB平台最大的SUV车型，它的尺寸已经超过了大众途锐。

大众途昂的原型车Atlas是一款在美国汽车市场上非常火的中大型SUV，而途昂主攻的正是中国、美国市场，因此途昂的外观设计一改以往的大众风格，走起“硬派”路线，整车造型很有美式“肌肉车”范儿，尤其是方正的发动机盖，以及“肌肉”感十足的翼子板，看起来相当的威猛、硬朗。

二、科技感强且配置丰富的内饰

要说途昂的外观设计非常美式“肌肉”范儿，那么途昂的内饰设计就回归“大众”了。对称的环抱式设计强调了中大型SUV车型该有的稳重，但没有那么强的新鲜感，无论是中控屏幕、空调控制面板，还是方向盘，非常浓重的大众风格。不过好在功能区域很划分清晰，上手难度很小，同时多媒体液晶屏幕和彩色车内氛围灯都为途昂的内饰增色不少。

三、驾乘空间灵活多变

在储物空间方面，途昂表现得中规中矩，似乎德系品牌都并不愿意牺牲过多空间来设置储物空间，尤其是中控台附近的空间，利用率不是很高，中控顶部的储物格还算实用。后门板的额外储物空间，用起来也比较方便。

四、动力参数

途昂的发动机采用的是一台2.5T V6发动机，最大功率可达299匹马力，最大扭矩更是达到了惊人的500牛·米，这是上汽大众旗下扭矩最大的发动机了。官方给出的数据它的0-100km/h加速成绩可以达到6.9秒。除了这台2.5T发动机外，途昂还会搭载第三代EA8882.0T发动机，且有高、低功率选择。传动系统方面，途昂全系配备DQ5007速湿式双离合变速箱，与2.5T发动机配合的这套全新动力总成，官方给出的综合油耗为10.1L/100km，如果实测真能达到这样的成绩，那是相当不错的。

总结：
这位“途”字辈的巨无霸，它有着非常实用的乘坐和后备厢空间。尤其是有了二娃之后，对于一定时间的长途旅行，车内乘客舒适自如，携带各种物品也毫无压力。这是它的优势之一，而且配置十分丰富，安全辅助系统也应有尽有，对于有这样需求的购车家庭来说，无疑又多了一个很好的选择。