情迷中欧 斯柯达柯迪亚克静态解析

每个国家的汽车工业都有着自身独特的符号，例如德国汽车一贯传承的严谨态度、法国汽车特有的浪漫主义情怀。而捷克这个地理位置夹杂在中欧，文化积淀迂回于德国和法国之间的内陆国家，必然会碰撞出更加多样的文化。体现在汽车上，捷克汽车特有的波西米亚风格介乎于德式的严谨与法式的浪漫之间，自成一派。而斯柯达全新A+级SUV——柯迪亚克就是这样的一款产品，它基于大众MQB模块化平台打造而来，但硬朗与柔美相结合的设计又让它少了许多德系车的严肃感，多了份优雅与亲切。

实际上，如果您比较关注中大型七座SUV，那么对斯柯达柯迪亚克也自然不会陌生，自2016年广州车展国内首发后，凭借着让人眼前一亮的外观、备受好评的MQB模块化平台以及与汉兰达旗鼓相当的轴距等优势，关注度扶摇直上，面对该领域的老牌劲旅时也毫不怯场，着实是吊足了消费者的胃口。

外观：硬朗与优雅兼备

硬朗与优雅这看似是对立的词汇却真实的存在于斯柯达柯迪亚克的身上，车头使用了大量硬朗凌厉的平直线条，表现出强烈的运动气息；车侧腰线虽然平直，但曲滑的阴影却让柯迪亚克宽大的车侧尽显优雅从容，极强的包容性也正是捷克波西米亚文化所标榜的。

长轴距与短前悬的搭配不仅能换来不错的操控，对于车内的空间也有显著提升，此外，在造型方面，柯迪亚克宽大的车侧被几条凌厉的腰线贯穿，腰线所形成的阴影又十分圆滑，刚柔并济的表现手法足见设计师的深厚功力。车身尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到了2791mm。

车尾运用了大量的平直线条，将尾部分割得错落有致，而作为一台SUV车型，柯迪亚克拥有22°的接近角和23.1°的离去角，最小离地间隙194mm，这样的表现基本可以征服大多非铺装路面。

19寸的双色铝合金轮毂造型精致，轮胎采用的是马牌ContiSportContactSUV专用轮胎，这款轮胎兼顾运动型与舒适性，与柯迪亚克家用车的定位十分契合。轮胎尺寸为235/50R19。

内饰：层次感强用料扎实

斯柯达柯迪亚克在内饰上采用了诸多家族化元素，一眼看去并没有太多的陌生感。T型中控布局突出强调了中大型SUV车型该有的稳重。用料部分使用钢琴漆和镀铬饰条搭配，并辅以大面积的深色木纹饰板，用料扎实做工一流，显得格外精致。不仅如此，8英寸横直多媒体液晶屏幕和彩色车内氛围灯也为柯迪亚克的内饰增色不少，整体来看这套内饰在同级竞品中处在上游水平。

柯迪亚克提供了一块8英寸全玻璃TFT显示屏，无边框设计加上触控按键的设计，科技氛围大幅提升。内部搭载的SmartLink系统兼容AppleCarPlay，AndroidAuto以及MirrorLinkTM，支持绝大多数手机操作系统。实际操作时触屏按键反应灵敏，旋钮的阻尼很有高级感，并且画面分辨率出色。无论是外形设计还是操作感受都属上乘。

空间：储物空间做到最“精”

作为一台中大型SUV，宽大的车身尺寸是它得天独厚的优势，因此在储物空间方面的要求自然也会水涨船高。斯柯达柯迪亚克虽然在储物空间的体积上相比同级不占优势，但在数量以及储物空间精巧程度上却做得出类拔萃。随身物品很容易就可以找到合适的空间放置，实用度无须担心。

动力方面，实拍车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机获得了“沃德十佳发动机”称号，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与这款发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，官方称百公里加速仅为7.5S。除此之外，柯迪亚克还将提供一款1.8T涡轮增压发动机供消费者选择，官方给出的百公里综合油耗仅为7.2L。

写在最后：

七座SUV市场近两年火爆程度日渐升高，可实际热销的车型也仅有汉兰达和锐界两款，相比这两款带有浓郁美系风格的车型来说，斯柯达柯迪亚克在空间以及第三排乘坐舒适性方面变现可圈可点，而且在外形设计、配置、做工方面柯迪亚克都一定程度上优于对手，未来上市后七座版的柯迪亚克可以作为这一细分市场消费者的新选择。从定位上来看，柯迪亚克七座版仅是选装配置，这也就意味着五座才是柯迪亚克上市后的主战场，如果再加上斯柯达品牌一贯的价格优势，较高性价比的柯迪亚克很有可能成为2017年SUV市场中的“爆款”车型。