不限行 免押金 三款主流汽车分时租赁横评
汽车分时租赁作为最能体现共享经济理念的出行方式在国内逐渐火热,众多分时租赁公司像雨后春笋般出现在视野中,让人眼花缭乱。为方便选择,我们简单的以是否收取租车押金的方式,将分时租赁公司分为两种类型。因为在当下互联网高速发展的时代,租车押金显然成为一种不必要的麻烦,所以在海选中就被我果断pass。那么对于零押金的分时租赁公司,哪家更能将用户体验发挥到极致?对此,我们今天就来做个横评。它们分别是:一度用车、有车、零派乐享。
首先我们将分出五项评分纬度:
一、取车便捷程度:主要考察车辆网点分布以及用车数量;
二、车型种类:是否能满足不同需求的用车;
三、舒适程度及车况:综合考量车辆状况及商家维护等情况;
四、租车价格:根据车型的定位,是否与预期价格相符;
五、还车便捷程度:主要考察还车的方便程度。
每项分值为20分,共计100分。下面我们就来看看这三家汽车分时租赁公司给我们带来怎样的感受,看看到底现有的主流汽车分时租赁哪家更强?
一度用车
①取车便捷程度:
北京一度用车信息科技有限公司,成立于2015年,租车网点基本覆盖北京全城,这点对于取车来说还是比较方便的,但是分布到各个网点的车辆数量较少,会出现使用人到达网点后,车辆已被使用的情况。
▲网点分布以及对车辆数量标注的显示
②车型种类:
租赁车型较单一,主要以北汽EV160为主。现阶段只能满足代步用车。
▲APP中显示的可用车辆信息
③舒适程度及车况:
一度用车整体车况都不是很好,车辆外观有不同程度的破损情况,但小伙伴们不必担心因此会产生纠纷,在每一笔订单结束之后,租赁公司都会派专员将上一订单的车辆情况记录下来。
▲车辆后保险杠已破损
车内室除了一盒纸巾外再无其它供使用者使用的小配件,同时车内比较脏乱,随处可见废弃的用纸、烟灰等等,并且车辆本身没有玻璃水,如果车辆前风挡玻璃比较脏,使用者只能用水来冲洗风挡玻璃,这就比较尴尬了。总体来说,商家并没有完善租用车辆后的基本维护工作。
▲车内情况
④租车价格:
租车价格由两部分组成,原价为:2元/公里+0.2/分钟。现在有特价,在原价基础上打7.5折,但是会有一项动态加价,官网的解释主要是根据需求及还车地点车辆调配原因,会产生动态价格调配。另外,有优惠券可以使用,但操作起来有些繁琐。
▲订单价格
⑤还车便捷程度:
还车方式也还算灵活,在APP上选择取车地点的同时,就必须要输入还车地点。不管你中途计划有没有改变,只要最终把车还到开始输入的地点就可以,所以小伙伴们一定要确定最后在哪里还车。
小结:一度用车的网点分布比较多,确实对大家的出行来说比较便利,价格方面相对也可以接受,还车时还是要注意确定还车地点,避免造成不必要的多余费用。但一度用车的车辆数量比较少,车型也只有一种,而且车辆使用完成后的基本维护工作没有做到位,同时提供便利的小配件也不丰富,给使用者的驾乘感受打了一些折扣。
有车
①车辆网点分布:
有车(北京)新能源汽车租赁有限公司, 车辆网点分布现阶段基本都在北京城区以北,例如:清河亚运村立水桥、望京酒仙桥、五道口、中关村、西直门、六里桥、上地永丰等。据客服人员介绍,2017年,公司会陆续开展新网点。但就现阶段来说,北京城区以南的朋友想用车的话,取车相对就很远了。
▲绿色图标是现有网点,蓝色图标为充电桩
②车型种类:
现有租赁车型为北汽EV150、晨风E30。据客服介绍,2017年还会有新车型上架,如:比亚迪E6、以及更高端的特斯拉,这是比较让人期待的。
▲图中为现运营车辆及即将上架车型
③舒适程度及车况:
有车的车况还是比较不错的,外观虽然有小面积的剐蹭,但至少不会有破损这么严重的地方。车内比较干净,打开车门首先会看见钥匙摆放的位置,其次车内并无烟灰以及废弃物,座椅套也比较整洁。
▲图为车辆外观及车内情况
除此之外,商家很有心的将车辆的中控台使用说明,以及发生事故的处理方法做了一份表单放在中控台上方,并且准备了不同系统手机充电线,这个做法给使用者提供了更方便的用车感受,比较人性化。
▲手机充电线可以满足不同系统的手机
再有车辆都配备天窗、倒车雷达,不仅提高驾乘人员的用车舒适度,也更方便新手司机对于车辆的使用。
▲车辆配备天窗
④租车价格:
有车租赁的费用同样由用车时长以及总公里数组成,原价为:2元/公里+0.2/分钟,现在特价全部为6折,还是很划算的。如果用车时间较长需要充电,充电费用约1.2元/度,租户自行承担充电费用。有车的优惠券不需要分享就可以使用,首次认证成功后,官方就会提供优惠,这样的营销手段,我是比较喜欢的,没有那么麻烦的操作。
▲订单详情
⑤还车便捷程度:
还车方式同样也算灵活,依然是选择APP地图上带有“任意还”字标志的地点还车,并非原取车地点还车。
▲图中带有“任意还”字标志的地点都可还车
小结:有车分时租赁公司虽然在现阶段网点分布集中在北京地区北部,但据向客服了解,2017年不但要增加更多的网点,新车型也会上架供消费者使用,所以还是比较期待的。订单完成后的基本维护工作比较让人满意,人性化的配置也很实用,就现在优惠时段的价格相比其它两家公司来说很划算。
零派乐享
①车辆网点分布:
零派乐享公司隶属于乐视控股(北京)有限公司,主要分布在北京地区东部及北部地区,但现阶段网点较少。
▲图中显示现有网点分布
②车型种类:
现有租赁车型,北汽EV150、EV160、EV200,江淮IEV5,奇瑞EQ,吉利帝豪EV等。车型较多,方便不同喜好的使用者使用。当然价格也是不同的,稍后再做具体介绍。
▲官方提供的运营车辆以价格
③舒适程度及车况:
此次零派乐享我租用了一台吉利帝豪EV,由于车辆定位不同,这辆帝豪EV配有一键启动、天窗、”SPORT”运动模式、倒车雷达以及倒车影像等,车辆配置丰富,可以给使用者带来更为丰富的驾乘体验。
▲车辆配置较为丰富
这辆吉利帝豪EV外观也有不同程度的破损,尤其是车内我就不得不给差评了,储物格简直就像烟灰缸一样,后期维护做的非常不仔细。车辆没有配备玻璃水,车内也没有配备手机充电器,同样不是很人性化。
▲储物格简直就像烟灰缸一样
▲车辆后保险杠已破损
④租车价格:
零派乐享的租车费用主要分为日间、夜间两大部分,不同的车型费用不同,并且现阶段优惠力度比较大,例如此次用车时间为55分钟,使用优惠券的情况下,实付零元,相当于我免费使用了将近一小时的时间。但相比其它两家计费方式,如果在早、晚高峰非常拥堵的情况下,显然这样计费就有些不适合了。
▲订单详情
⑤还车便捷程度:
就还车而言,零派乐享的还车方式对使用者来说并不方便,需要使用者在取车地还车,并不支持所谓的异地还车。
小结:零派乐享提供的车型较为丰富,为不同需求的使用者带来更多的选择,但是现有网点分布并不是很多,订单完成后的基本维护工作同样不是很到位,并且计费方式对于北京来说并不是很合适。
全文总结
总体来说对于此次这三家汽车分时租赁的体验,并没有达到我的预期水平,虽然每家分时租赁公司还是各有千秋,比如一度用车的网点分布比较广,有车的车辆舒适度比较高,零派乐享的车型种类相对比较丰富。但只是初具规模,还并不成熟。我相信在节能减排的大背景下,汽车分时租赁或许会有更好的发展。
国内汽车分时租赁还在发展初期,但相较传统租车,不仅秉承了分时租赁的核心理念,而且借助互联网技术又针对性地优化了分时租赁的使用体验。不得不承认,汽车分时租赁的时代已经到来。也正是如此,对各个汽车租赁公司的要求也会越来越高,是不是可以像“共享单车”一样进入社区,更自由地还取车辆,更加贴近使用者的生活?我们还要拭目以待。