猴赛雷 平民眼光来审美这几款车的设计

随着2016年的到来，猴赛雷一词传遍大街小巷，这原本是句广东话好厉害的谐音，如今却有了无数个含义。特别是央视春晚吉祥物“康康”形象的公布，人们又是给它加上了“猴腮雷”的称号，这个可以让人们联想起红绿灯的吉祥物“康康”对于它的造型设计我不想吐槽太多，只能说是真的雷到我了。如果没人告诉我这是春晚吉祥物，我真的以为是交通部做的勿闯红绿灯宣传画。但像这种奇葩的设计在各行各业已经数不胜数，汽车圈里不缺少雷人的设计，今天我就带大家认识一下这些雷人的车。

正式介绍前，编辑为了防止各路大侠的喷射式攻击，先提前说明一点，说起美与丑，这个或许还真的不好给予评论，毕竟每个人的审美标准都不一样。可能我觉得美的上天，你却认为丑成灾难，只能说这些是在编辑这位平民百姓眼中看起来不顺眼，比例不协调，看见就别扭的车型，下面观点仅仅代表编辑个人思想。

奇瑞QQme

曾经有一个段子，那就是“如果你在高速行驶中，看见远处有辆车在“逆行”和你迎面而来，你不要怕，那一定是一辆奇瑞QQme。从此句话就可以看出奇瑞QQme有多奇葩，造型设计抛开不提，你就连前后都不让我们老百姓分辨出来，你这是搞得什么鬼。自称为了对称美学设计结果却造出了一辆让人前后不能分出的车型。

英菲尼迪ESQ

虽说日系车近两年由原来的大气稳重风，慢慢转向了运动激进范，但什么事儿你都要有个度啊。英菲尼迪的ESQ这绝对是奇葩的无敌，丑的响亮，曾经在国外挂着日产的logo给它起了个juke的名字结果销量惨淡，还被加拿大评为最丑的车子。这它还没甘心，不从根本找原因，竟玩面子工程，换了个英菲尼迪的车标，外形没变的又引入了中国，引入后编辑也没在马路上遇到几辆。

庞蒂亚克Aztek

记得我第一次看到庞蒂亚克时，我总感觉我的眼睛出现了重影，看了半天这个车头，愣是没分出几层。后来编辑看《绝命毒师》一眼就看出了老白这辆庞蒂亚克，我感觉导演选用这辆车实在明智，以至于后来我已经记不清绝命毒师的剧情，但我记得有部片子里面有辆奇葩的车，这部片子叫《绝命毒师》。直至今日我总认为是不是设计师在设计这辆车时设计图纸撕了，然后自己拼凑时没拼凑好。怪不得2009年这个品牌彻底消失，就这样的设计师不破产才怪。

日产Cubo

对于国内消费者来说，日产Cubo可能并不多见，是辆十分稀有的车型，但这个如同方盒子的东西在日本已经有了十多年的销售历史，编辑真的很好奇它是怎么存活下来的。Cubo在英文中有“方块”的意思，日产这款Cubo确实对得起这个名字，它确确实实像块砖头一样，或许说这样的设计可能保证车内承载空间最大化，但这风阻会不会也是嗷嗷的高？而且整车就没什么线条感可言，不知道这辆车的设计师认为它的设计亮点在哪。

菲亚特Multipla

这款车型的前脸总感觉就像是大胖子有着无数赘肉褶子，车头六个圆灯，上面俩、中间俩、下面还俩....这迎面开来，编辑还真有点慌了神，怎么都有种奥托曼里面小怪兽的感觉。更为有趣的是，别看这辆车子车身并不大，但人家前面安放着三个座椅，前排同样可以坐三个人。想想这个以浪漫著名的国家造出的那法拉利、玛莎拉蒂这些车型都是美的让人一见钟情。不知道为何还造出了一辆如此“雷”人的车型。

克莱斯勒PT漫步者

聊到克莱斯勒都知道它车身霸气，肌肉感十足的线条非常迷人。但它还真就出了一款另类的车型，那就是克莱斯勒PT漫步者。在克莱斯勒自称为复古设计的漫步者并没给克莱斯勒带来好的销量，在2008年经济危机时美国有经销商推出买4万美元SUV再加1万就能够置换二手PT漫步者的促销，但似乎也没起到什么卵用。这犹如怪兽的造型确实很难让人接受。

塔塔Magic Iris

塔塔这个汽车厂商，相信大家并不陌生，就是收购捷豹路虎的那个印度汽车厂商。在汽车设计上印度大神同样有着“超神”的想法，比如印度塔塔公司生产的Magic Iris这样的神车，该车类似于小型面包车，但个头如同中国带有棚子的三轮摩托那么大，而且只有11马力，最高速时55km/h，但塔塔就认定它就是汽车，看来它是想争当奇葩车型的老大。

三菱i-MiEV

三菱i-MiEV是一款微型车，在日本这种车十分流行，通常爱被人们称为日本国民车；轻自动车。但这类车由于受到日本政府尺寸上严格的控制，所以在国外的销量并不好。曾被外媒称之为“高尔夫球车”，其该车的原型是2003年法兰克福车展上展出的i概念车，量产车基本保留了概念车所有元素，也可能是造型设计太过于科幻，其外观一直是人们吐槽的热点。

写在最后：对于汽车的设计，或许每个人的看法都不会一样，有的人认为丑，但有的人就会觉得漂亮，这就像“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”。审美标准的不一样，也就导致对每款车的外观评价不同，只能说您认为最丑，最奇葩的车型有哪些呢？欢迎大家与我们交流，我们非常希望与您的互动。