每月汽车广告盘点——10月篇

“金九银十”是卖车好时节，一度冷却的汽车市场在9、10两月快速回暖。借此时机，广告自然也频出新作，广告制作水平一如既往的参差不齐，到了这个时候自然到了吐槽时间。 在这个电影拍的像广告，广告拍的像电影的时代，理论上汽车广告也应该提升到一定的层次。内容本着产品特点、优势延展，辅以精巧的结构，抒发出广告主角车型的独有情怀。可惜的是，有的广告依然坚持着扁平化的处理。

红榜：雷克萨斯ES——此处无声胜有声

匠人、竹林、林荫、山川、星空，是雷克萨斯ES广告中的配角们，匠人代表着雷克萨斯近期一直宣传的“匠心”，也表明着雷克萨斯的精湛工艺；而自然风光的大量运用，则多了一分“取天地日月精华”的妙意

广告中没有旁白，只有悠扬的提琴背景音；镜头中的文字也不是产品说明类的表达，展现的一直都是一种理念与境界。雷克萨斯ES的广告并没有讲故事，也没有秀特技，追求的是一种意境。广告最后一个镜头中的“道法自然”，是雷克萨斯要展现的一种情怀。

红榜：长安CS75——好莱坞风格尽显

长安CS75在成都车展发布四驱版车型时，播放了由《出彩中国人》钟麒麟倾情出演的一则宣传片，充满视觉冲击力的镜头辅以磁性的旁白，旁白所陈述的内容也掷地有声让人心驰神往。而长安CS75的电视广告，则走了另外一种风格——好莱坞风格。

一辆沧桑的歪果仁，英姿飒爽的反派歪果女仁，不用介意谁是主角，因为都是一闪而过。主角无疑是CS75，和轰炸机飙车的镜头虽然有些老套，轰炸机的特效也有些不入流，但总的来说至少在形式上，符合现在广告产业的大趋势。不过，广告最后的那句旁白，显得有些多余。

红榜：观致——自我宣泄

观致自从上市以来销量可以说是相当不理想，这其中的原因自然是多方面的，不过归根结底是观致对自身定位所造成的。脱胎于奇瑞与以色列财团的观致，自上市便将自己的定位凌驾于其他自主品牌，在售价上也更高一些，品牌认知度低、售价偏高造成销量不佳也就不足为奇。

在观致的最新广告中，并没有注重强调某一款车型，主要宣传语“生而独立行有观点”明显突出观致的品牌精神。诸多时尚元素的穿插、性格人物的表达都突出着观致想要诠释的特立独行。客观的说，观致这条广告的拍摄手法还是有很多亮点的，但如同自我宣泄的广告，对于产品的宣传角度上看，换来的宣传效果可能比较有限，但观致还有什么故事可讲呢？

东风日产可以说是广告大户，但广告的水准可以说是在一条错误的路上越走越远，难道就不能换一家广告公司代理么？全新逍客的广告传递出的信息简单的可以总结为：飞车以及无组织无纪律。

广告的主要内容是一个开着逍客的小伙子，将车停在一个超级高的坡道上，小伙子一脸紧张的想要上厕所的表情。随着大喇叭传出：“不要冒险”的声音，小伙子把这个声音当做了发令枪，随后一个猛子冲了下去，随后小伙子飞过了长城，一声怒吼恐怕是吓尿了。广告就这样结束了，宣传的重点是逍客可以完成飞行表演？如果是想突出这一点，请不要用不入流的特效，拜托了，真实一些没准还能有人相信。

黑榜：东风日产蓝鸟——无创意 误差定位

再次重申一遍，东风日产的广告部门应该尽快遣散。日产自从采用了新设计，便将自己划归到时尚圈，谁也没说新设计就一定是最潮流最范儿的，汽车不是时装、不是发型，不是一季一更新的频率，所以耐看要比所谓的时尚更经得起考验。

记得新楼兰的广告便是将自己定位在同级别产品中最时尚的一位，蓝鸟依然是这个路数，或许在日产看来，这个世界上最时尚的SUV叫楼兰，最时尚的轿车叫蓝鸟。以蓝鸟为“乐器”，这个创意在数年前就见识过，甚至见到过用大胖子来敲击音乐，视觉冲击力、趣味感不是用车能相提并论的。缺乏创意，定位盲目，就是蓝鸟广告的精髓。

黑榜：北汽威旺M30——教做人

北汽威旺M30的广告有两个版本，但陈述手法是一致的，作为一款价格低廉的MPV车型，M30的购车群体理论上属于三四线城市。与其说是MPV，更不如说是一款“小面包”，高大上好像与北汽威旺M30没有交集，可广告中出现了一个新词——微领。

何为微领？北汽威旺给的解释是自主创业人群，不用质疑自己的中文词汇量，搜狗拼音也没有这个词，并不是孤陋寡闻。除了教了新词，更是教做人的道理：“不拼不博，人生蹉跎”、“又亲又爱，幸福同在”、“做菜有温度，做人有态度”，不得不说类似这些广告语就仿佛是指路明灯，但和北汽威旺M30组合到一起，总有一些高射炮打鸟的感觉。