国六或逼出甲醇市场

国五到国六的实施时间间隔只有3年，尚未在国五阶段取得经济效益的企业，又开始着急忙慌地准备国六。国六“仓促上马”，既不利于“提高社会生产效率”，效果或许也将大打折扣。因此，有专家认为，仓促上马国六，或将逼出个甲醇市场。

为何说国六是“仓促上马”？通常每提升一级环保标准，给企业的准备时间至少要5年。国六排放标准实施时间为2020年，距2017年全面实施的国五仅有3年时间。虽然大部分企业拿出了相应的技术方案，但多数方案或许仅能“勉强达标”，却并非最优方案。

何为最优方案？某自主品牌的研发人员告知《选车网》，马自达“创驰蓝天”的造车理念属于最优方案。“偏执”的马自达通过对发动机、变速箱、车身、底盘四个部分进行优化，最终达到了在提升性能的同时，节约能源且减少排放的目的。以发动机为例，马自达通过一系列技术方案，使得燃油经济性提升了15%，扭矩提升了15%，二氧化碳排放量降低了15%，在13:1的高压缩比下，竟然可以使用93号汽油。“创驰蓝天”理念的发动机，彻底颠覆了 “要想让马儿跑得快，就得给马儿多吃草”的传统认知。

由于国五到国六时间太紧，上述研发人员只能感叹，马自达的技术理念是好，可咱们实现不了。因为这种技术方案需要对发动机进行反复试验，包括优化燃烧、减少摩擦、提高热效率等等。只有通过反复试验、反复运算、反复调整，才能让发动机达到最优状态，工作耗时特别长。现在根本来不及实现这样的技术，只能额外增加温度、压力传感器、蒸发泄露等一系列零部件，因此导致成本直线上升。

发动机开发通常要多长时间呢？广汽研究院常务副院长吴坚表示，车企开发一代发动机，或者说按排放标准升级一代发动机，要在产品上应用7年，以此给下一代产品留出开发时间，这是一个惯例。

3年时间不但要做发动机开发，还要进行产品认证，紧迫性可想而知。

北汽福田汽车股份有限公司轻型商用车事业本部副总经理李杰认为，如果按照国六报批稿，轻型车国六在2020年7月1日全面实施，那么要提前一年要进行型式认证。如果国六标准在今年年底正式发布，就意味着只有2017年和2018年两年的时间留给车企。而发动机研发之后需要整车匹配、路试、标定、三高（高温、高寒、高原）试验，需要经过各个季节的周期验证，还需要进行20万公里的质量认证，就算企业现在已经开始着手开发工作，没有两年多的时间也绝对完不成。

国六时间紧迫，企业只能被动应付。某自主品牌负责人非常无奈地告知《选车网》，强推国六，无法提高社会生产效率。下一代产品可能会提高，但这一代来不及了。

国六为何这么着急？内燃机工业协会的专家们认为，这是近年来 “排放升级非典路线”被广为推举和应用的结果。的确，在“大气污染比非典可怕得多”、“政府治理大气污染应只争朝夕”的舆论重压下，作为重要污染源的机动车排放，一直处在“人人喊打”的境地，推广国六的呼声自然越来越高。

然而，对于“来得太快”的国六，内燃机专家表示，这既不利于企业回收成本，实施之后效果也会大打折扣。

首先，仓促实施国六，或令企业不堪重负。专家指出，我国重型商用车、配套内燃机制造业，在贯彻国家排放标准的十几年历程中，始终处于被动应对的状态。目前全面满足国五排放标准的产品刚投放市场，需要一定周期（按欧美的经验要4年）进行市场验证从而改进提升，还根本谈不到给企业带来经济收益。企业却又要面对国六的压力，因而难以跟上步伐。

其次，准备时间太紧，会让国六实施效果大打折扣。专家认为，如果按重型车国六排放标准的实施时间（2020.1.1）执行，就脱离了我国重型商用车和配套内燃机的产业基础与正在开展的共计车改革结构调整的现状，没有给制造业和辅助设备、设施行业预留充足的研发和生产准备时间，忽视了目前我国现行产业基础与国际先进水平存在着一定的差距的现实，或将给国六排放标准的实施带来负面影响。

因此，内燃机协会的专家们建议，《重型车国六标准》应延后一年，且参照欧六标准的分步实施。

面对日益严重的大气污染，除了实施国六，没有其他解决办法吗？专家认为，在国六排放标准全面实施之前，认真做好满足国五排放标准的产品投放，配合政府产业部门和环保部门做好老旧落后产品的更新换代和一致性工作，同样能够实现党中央国务院提出的《十三五期间节能减排发展纲要》的目标要求。

除了扎实推进国五、淘汰老旧落后汽车之外，找到替代石油的清洁燃料也是汽车从业者的努力方向。

在今年11月份的甲醇汽车发展论坛上，工信部节能司李力巡视员高度评价甲醇替代石油的战略价值、节能减排价值，并明确支持发展甲醇汽车。同样，原中国机械工业部部长何光远认为，煤炭是我国的主体能源，在煤炭发电供热的同时，可以产出甲醇。甲醇属于低碳含氧燃料，燃烧清洁，无碳烟排放，替代石油燃料可提高燃烧效率，有效改善空气质量，减少雾霾生成。

所以，未来几年，倘若国六“仓促上马”实施效果不尽人意，则可以在全国推广甲醇汽车，此举不但会促进车用燃料多元化，也将成为新能源汽车发展的重要方向。