有消息显示，上海汽车最近携手美国通用汽车在小型发动机研发领域展开合作，双方共同开发采用涡轮增压和汽油直喷技术的小型发动机。联合开发，这在汽车业界并不少见，但这个消息表明，上汽准备用新的动力技术提升刚刚建成的平台，标志上汽在一个自主平台的基础上，在创新中追赶国际先进水平方面迈出的又一大步。

自主产品到自主平台

中国汽车工业对外开放的目的，就是要建立独立自主的汽车工业体系。上汽集团通过与大众、通用的合作积累了大量的人力资源，具有了一定的技术储备，于是在自主方面迈出了从量变到质变的关键一步——购买国外的技术，收购罗孚技术、上南合作重组，不仅获得了自主的品牌，同时获得了自主的产品。

上汽在消化罗孚技术中，自主开发了荣威750；南汽在消化了MG的技术资料后，自主开发了MG7。这两个产品在不同的细分市场上分别获得了好评，销量节节攀升。从上汽集团这个整体的角度看，这标志着上汽经过20多年的合资合作，建立起了自己独立的、能够达到国际质量水准的零部件体系，合资合作所积累的人、财、物等资源，在自主产品从无到有的研发过程中起到了支撑作用，并在生产过程中形成了自主的标准体系。标准体系的建立，为自主产品以稳定的质量生产奠定了基础，为未来的长期发展奠定了基础。

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