见棱见角与珠圆玉润是汽车设计领域从来都没休止过的话题！每个人都知道圆润的线条能够减少风阻，但过分的圆润又难免少了锐气和犀利。对于男人来说，车如其人，没有男人愿意自己的座驾被人当作女性车型来讨论，即使是宝马MINI在做广告时也充斥着高大健硕的男子和十分蛮横的粗口。而当设计师们各显神通在棱角与圆润的夹缝中找到生存之道时，宝马却把精雕细琢之后的新7系（混动版）推到了世人面前…怪了，为什么过分的圆润与夸张的棱角只能在宝马身上演绎得如此精彩呢？

测试篇

为了能够充分满足身材并不伟岸但要求却过分夸张的中国消费者，宝马7系混动版与其它Li版本一样，把轴距牢牢锁定在了3210mm；而双肾式进气格栅也依旧保持着它特有的“傲慢与偏见”；看起来这台7系与其它版本别无二致，而转身走向车尾，你却可以发现印有Active Hybrid 7身份标识，而这也就是你唯一可以从外观辨别混动版7系的标记。

说实话，我一直认为汽车本身就是一个矛盾体，更多的舒适感会让追求极限体验的你丧失驾驭的欲望，而更多的运动感又会让追求安逸的你丧失对奢华的触觉，这段话说出来都很拗口的，何况做出来。

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