近期上市新车对比导购：荣威350对比本田锋范

也许奥迪A5并不是最凌厉的公路杀手，但它性感妩媚的车尾总是让我心甘情愿地跟随在它的身后……也许这就是Sportback的魅力吧。半遮半露的车尾“翘臀”让奥迪A5有了自己鲜明的特点，但即便是这样，我还是很难从前脸分清它与A6L的区别，但这或许正是A5准车主内心的诉求，低调而不失时尚色调的造型感觉的确难以拿捏，也许也只有德国人能做到，或者我们可以说得再具体一点，也许只有奥迪能做到。

世界第一超级大国的身份让美国人从来都是不走寻常路，实际上很难想象，一个只拥有短短200多年发展史的国家能有什么文化底蕴？但就是这样一个国家，汽车文化却根深蒂固。说实话，我从一开始就对美国车粗枝大叶的做工很不感冒，而眼前的凯迪拉克SLS赛威仍然没有从根本上改变我的看法。细节的处理或许对于赛威来说显得不那么重要，威严的面孔仍旧咄咄逼人，棱角分明的线条如刀光剑影般能够瞬间撕破夜空的宁静。没有任何过渡，没有任何妥协，一切都显得直来直去，美国思想无疑主导了赛威的设计灵感，但生性腼腆的中国人能接受这样的美国思想吗？

如果你曾经因为奥迪A5不能商用而最终放弃，那么这回的Sportback四门版是不是又将你的欲望重新点燃了？不光是这样，新款A5 Sportback轴距也由原先Coupe版的2751mm，增加到了现在的2810mm，虽然相比凯迪拉克SLS赛威的3057mm短了不少，但奥迪A5 Sportback还是能让后排乘客毫不费力的翘起二郎腿；在确保了后排乘坐空间足够的前提下，相对更短的轴距使奥迪A5 Sportback的操控感无疑更具运动基因。